[发明专利]电子挂锁有效
| 申请号: | 201910333115.5 | 申请日: | 2019-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN110469211B | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | ABUS·奥古斯特·布莱梅克·索恩有限股份两合公司 |
| 主分类号: | E05B67/00 | 分类号: | E05B67/00;E05B47/00;E05B45/06 |
| 代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;王艳春 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电子 挂锁 | ||
一种用于两轮车的电子挂锁,包括锁体和锁弓,锁弓可相对于锁体在闭合位置与打开位置之间移动,其中锁体包括壳体、锁定机构和电气单元。在壳体中形状配合地插入包括多个接收部的弹性成型件,电气单元的多个部件形状配合地容纳在所述接收部中。
技术领域
本申请涉及一种用于两轮车的电子挂锁。挂锁包括锁体和锁弓,锁弓可相对于锁体在闭合位置与打开位置之间移动,锁体包括壳体、锁定机构和电气单元,其中,锁弓在闭合位置可通过锁定机构锁定至锁体。
背景技术
这种挂锁例如已知为U形弓挂锁,其具有大致U形的锁弓。上述类型的挂锁也可以设计为折叠锁,其包括带有多个可旋转互连的关节杆的关节杆弓。上述类型的挂锁也可以设计成所谓的框架锁,其中,转动弓或旋转弓在自行车的一个车轮的辐条之间接合。在另一实施方式中,这种挂锁设计为制动盘锁,其用于固定例如摩托车或轻便摩托车,以防止未经授权的使用。
这种挂锁用于例如将两轮车固定到自行车支架或灯柱上,或用于固定自行车以防止未经授权而被骑走。当锁弓解锁时,锁弓可以移动至打开位置,在打开位置,锁弓的一端与锁体分离或完全从锁体上解下,以形成开环。例如,从打开位置开始,可以引导锁弓绕过两轮车的框架部分和自行车支架、灯柱等,或者仅引导锁弓通过两轮车的可动构件(例如轮辋、制动盘)。然后,锁弓可以(完全)闭合并锁定到锁体上,从而使环闭合,并因此固定两轮车,以防止未经授权的移走或未经授权的驾驶。
为了扩展功能范围,挂锁可以配备电气单元。这种电气单元可包括各种电气、电子、光电、机电和/或电磁部件。电气单元可以包括例如电子警报装置,一旦检测到操作企图,例如根据检测到的位置变化,该电子警报装置就发出听觉和/或视觉警报信号。可选地或另外地,电气单元可以包括驱动装置,该驱动装置机电地驱动挂锁的锁定机构。可选地或另外地,电气单元可以包括无线电通信装置,利用该无线电通信装置,可以发送无线电信号和/或可以接收无线电信号。另外,电气单元可以包括用于上述功能的电子控制电路。
这种挂锁的问题在于振动,振动可能例如在骑行两轮车时发生。振动可以传递到电气单元的部件,或导致电气单元的部件的相对运动,这可影响U形锁的高效能性或甚至导致完全的功能中断。另一问题是锁体中用于固定部件所需的空间,该所需的空间增大了锁体的尺寸。另外,电气单元的各个部件的固定需要相当大的安装工作,这提高了这种挂锁的制造成本。
发明内容
因此,本申请的目的是提供一种用于两轮车的电子挂锁,其中,保护电气部件,以免受振动,并且其特征在于紧凑的结构类型和易于制造。
该目的具体通过如下事实来实现:弹性成型件通过形状配合插入壳体,弹性成型件具有多个接收部,电气单元的多个部件通过形状配合容纳在多个接收部中。
在这里,术语“成型件”指的是预成型且形状稳定的组成部分。另外,术语“弹性”与“恢复弹性”或“柔韧,但形成回复力”同义。最后,术语“形状配合连接”指的是两个连接配对件的连接,其中,在相互接触的区域中,一个连接配对件的形状设计成与另一连接配对件的形状互补。具体地,在这里可以指出的是,两个连接配对件在没有间隙或基本上没有间隙的情况下沿着参考平面彼此连接。
因而,电气单元的一些或所有部件能够通过形状配合容纳在弹性成型件的相应接收部中,该成型件又通过形状配合插入挂锁的壳体中(具体是插入锁体的内壳中),以使得电气单元的部件能够在彼此无间隙的情况下(具体通过非形状配合)布置在壳体中的预定相对位置。
弹性成型件对电气单元的部件相对于壳体和相对于彼此的振动提供阻尼,从而提供振动保护,例如防止能够在骑两轮车时或者由于操作企图而从外部传递到一起携带的挂锁上的振动。如下所述,如果挂锁具有锁定机构的电气驱动部,则弹性成型件还可以提供对由驱动造成的振动和噪音的阻尼,从而保护电气单元的相邻部件,例如电子控制电路。另外,弹性成型件能够密封电气单元,防止湿气从壳体外部侵入,从而提供或支持有效防潮。
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