[发明专利]一种道路工程用路面修补装置

说明书

本发明公开了一种道路工程用路面修补装置，包括车体，车体的顶部设有搅拌箱和储水箱，搅拌箱的顶部设有进料口，进料口的一侧设有第一电机，第一电机的输出轴套接有第一皮带轮，搅拌箱的内侧竖直设有搅拌轴，搅拌轴的上端穿过搅拌箱并套接有第二皮带轮，搅拌轴的下端外表面等距离固定有若干对搅拌叶，搅拌箱的内表面等距离分布有若干个固定刀片，搅拌箱的内侧底部设有导料斗，导料斗的底部对称分布有振动器，导料斗的底部中心贯穿设有出料管，出料管的底部设有挤料机构。本发明使用方便，大大加快了水泥搅拌的效率，提高水泥搅拌质量，振动器加快了水泥下落，避免堵塞，提高了装置的实用性，加快了对修补路面的碾磨，保证路面铺平。

技术领域

本发明涉及道路工程阀技术领域，具体为一种道路工程用路面修补装置。

背景技术

公路施工完成投入使用后，经过一段时间的磨损，会出现路面破损、坑洼现象，目前维护时需要将道路拦截，使用工程车将破损路面凿开，再清理后填补水泥，众所周知，工程车的成本非常高，这对于道路的日常维护来说，无疑大大增加了维护成本，并且这种修补方式所需设备繁多，占地面积大，操作者的劳动量大，工期长，影响了道路的正常使用。

经检索，中国专利授权号为CN205636459U的专利，公开了一种公路维护用路面修补装置，属于路面维护设备技术领域，包括底盘，底盘的下表面安装有车轮，底盘的下表面转动安装有由第一动力装置驱动的回转盘，回转盘上滑动安装有由第二动力装置驱动的滑动座，滑动座上固定安装有固定座，固定座上通过铰接轴转动安装有一摆臂，摆臂与固定座之间设有第一气缸，摆臂上安装有用于割开路面的切割机构；底盘的上表面安装有沥青容纳箱，沥青容纳箱连接一沥青维修门，沥青维修门的管口位于切割机构的下游；底盘的下表面设有由第二气缸驱动的压辊。上述专利中存在以下不足：对于水泥路面维护时不能进行冲洗，搅拌过于简单，容易造成堵塞，且不具备推平路面的功能，且工作效率低。而上述专利不能解决此类问题，因此，亟需一种道路工程用路面修补装置。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种道路工程用路面修补装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路工程用路面修补装置，包括车体，所述车体的顶部设有搅拌箱和储水箱，所述搅拌箱的顶部设有进料口，所述进料口的一侧设有第一电机，所述第一电机的输出轴套接有第一皮带轮，所述搅拌箱的内侧竖直设有搅拌轴，所述搅拌轴的上端穿过所述搅拌箱并套接有第二皮带轮，所述第二皮带轮通过皮带与所述第一皮带轮传动连接，所述搅拌轴的下端外表面等距离固定有若干对搅拌叶，所述搅拌箱的内表面等距离分布有若干个固定刀片，所述搅拌箱的内侧底部设有导料斗，所述导料斗的底部对称分布有振动器，所述导料斗的底部中心贯穿设有出料管，所述出料管的底部设有挤料机构，所述挤料机构包括挤料筒，所述挤料筒呈倾斜设置，所述挤料筒的一端设有第二电机，所述第二电机的输出轴贯穿所述挤料筒的一端于所述挤料筒内部连接有挤料杆，所述挤料杆的外表面固定有螺旋叶片，所述挤料筒较低端底部设有出料口，所述储水箱的顶部设有第一水泵，所述第一水泵的进水端连接有第一进水管，所述第一进水管的下端贯穿所述储水箱的顶部壳体延伸至所述储水箱的内侧底部，所述第一水泵的出水端连接有第一出水管，所述第一出水管的端部贯穿所述搅拌箱一侧壁延伸至所述搅拌箱的内侧上方，所述第一出水管的底部等距离分布有若干个第一喷头，所述储水箱的一侧设有第二水泵，所述第二水泵的进水口连接有第二进水管，所述第二进水管贯穿所述储水箱一侧壁延伸至所述储水箱内侧底部，所述第二水泵的出水口连接有第二出水管，所述第二出水管的端部设于所述挤料筒的上方，所述第二出水管的底部等距离分布有若干个第二喷头，所述第二喷头均嵌入安装于所述挤料筒的内侧顶部，所述储水箱的一侧设有电控箱，所述电控箱内设有处理器，所述储水箱靠近所述电控箱的一侧表面开设有透明观察窗。

作为本发明的一种优选技术方案，所述车体的后端设有推手，所述车体的底部设有车轮，且所述车体的车前轮为定向轮，所述车体的车后轮为万向轮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述进料口上螺纹连接有盖板。