[发明专利]带保险丝座的蓄电池端子

说明书

本发明提供一种带保险丝座的蓄电池端子，能够防止固定到蓄电池的部分因外力而受损，并且，使组装到蓄电池的作业变得容易。本发明的带保险丝座的蓄电池端子具备：具有保险丝保持部(11)和连接于保险丝保持部(11)的端子收容部(14)的保险丝座(10)；具有在保险丝座(10)内与保险丝(F)连接的保险丝连接部(21)和在从保险丝座(10)的外表面(10b)突出的部分形成有电连接且固定于蓄电池(100)的蓄电池连接面(22a)的蓄电池连接部(22)的蓄电池端子(20)，保险丝座(10)具有沿着从蓄电池连接部(22)的至少外表面(10b)突出的基端部(22b)使保险丝座(10)的一部分突出设置的蓄电池端子加强部(16)，且露出蓄电池连接面(22a)的状态一体成型于蓄电池端子(20)。

技术领域

本发明涉及带保险丝座的蓄电池端子，其具有可拆装地保持保险丝的保险丝保持部和与蓄电池电连接的蓄电池端子。

背景技术

目前，汽车为了通过蓄电池向多个车载负荷系统分配电力，与蓄电池连接有多个电路。

这种连接蓄电池和车载负荷系统的电路为了防止在汽车的车载负荷系统中发生的过电流或者短路事故，在蓄电池和车载负荷系统之间配置有具备保险丝的熔丝盒。

例如，专利文献1记载有一种熔丝盒，其将安装于收容熔丝的盒的母线的一部分延长并折弯，形成朝向蓄电池(battery)的极性端子的连接固定部，并且，从盒的一端延长臂部而在蓄电池(battery)的液口部通过液塞紧固固定。

这种专利文献1所记载的熔丝盒，因为在蓄电池(battery)的极性端子和液口部两个部位进行固定，所以能够将施加于极性端子的固定部分的外力分散到液口部的固定部分，从而能够防止极性端子的固定部分因外力而受损。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实开昭63－182048号公报

发明内容

但是，专利文献1所记载的熔丝盒存在如下问题。因为盒和母线分离，而且对于蓄电池(battery)必须固定两个部位，所以组装到蓄电池(battery)的作业变得繁杂。

本发明是鉴于上述问题而做出的，其目的在于，所提供的带保险丝座的蓄电池端子能够防止固定到蓄电池的部分因外力而受损，并且，使组装到蓄电池的作业变得容易。

为了解决上述技术问题而实现发明目的，本发明提供一种带保险丝座的蓄电池端子的特征在于，具备绝缘树脂制的保险丝座和蓄电池端子。绝缘树脂制的保险丝座具有：保险丝保持部，将保险丝可拆装地保持；端子收容部，在所述保险丝的插入方向进深侧与所述保险丝保持部连接，以便能够在端子与所述保险丝连接的状态下收容该端子。蓄电池端子具有：保险丝连接部，与被保持于所述保险丝保持部的所述保险丝在所述保险丝座内连接；蓄电池连接部，在从所述保险丝座的外表面突出的部分形成有电连接于蓄电池且固定于该蓄电池的蓄电池连接面。所述保险丝座具有以沿着从所述保险丝座的所述外表面突出的所述蓄电池连接部的基端部将所述保险丝座的一部分突出设置的方式形成的蓄电池端子加强部，并且，以露出所述蓄电池连接面的状态一体成型于所述蓄电池端子。

另外，本发明的带保险丝座的蓄电池端子的特征在于，在上述发明的基础上，所述蓄电池端子加强部沿着所述蓄电池连接部的所述基端部及所述蓄电池连接部的整个侧缘面设置。

另外，本发明的带保险丝座的蓄电池端子的特征在于，在上述发明的基础上，所述保险丝保持部和所述端子收容部是在所述蓄电池的纵向上以直线状连接的直线状连接体，所述蓄电池端子加强部从所述直线状连接体的纵向的中央位置沿着所述蓄电池连接部朝与所述纵向大致正交的横向突出设置。

另外，本发明的带保险丝座的蓄电池端子的特征在于，在上述发明的基础上，所述蓄电池的纵向与在所述保险丝保持部上拆装所述保险丝的方向相同。