[发明专利]一种汽车拆解过程中贵金属智能回收装置有效
申请号: | 201910331448.4 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN109954542B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 马万征;李忠芳;谢越;汪建飞;肖新;马万敏;马月芹 | 申请(专利权)人: | 安徽科技学院 |
主分类号: | B02C4/10 | 分类号: | B02C4/10;B02C4/30;B02C4/34;B02C23/16;C22B11/00;C22B7/00 |
代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 潘好帅 |
地址: | 233100 安徽省滁州市凤*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 拆解 过程 贵金属 智能 回收 装置 | ||
本发明公开了一种汽车拆解过程中贵金属智能回收装置,涉及报废汽车处理技术领域,本发明可以使得贵金属材料粉碎的更加彻底,提高粉碎效果,同时,通过粉碎间隙对加入酸性溶液的贵金属进行研磨粉碎过程中的贵金属溶液的流动,在粉碎时,间隙控制器能够对所述粉碎间隙进行调节,以便随着粉碎的不断进行所述粉碎间隙逐渐减小,可以有效的防止过大的废弃物损坏粉碎辊组件,并能够随着粉碎的需要不断细化粉碎颗粒,方便浸提的进行,保证浸提效率。
技术领域
本发明涉及报废汽车处理技术领域,具体是一种汽车拆解过程中贵金属智能回收装置。
背景技术
国内目前对报废汽车的处理方法是采用手工拆解、人工分选,即先用火焰切割将车体分割,然后人工进行材料挑选,回收钢铁、铜铝、其它有色金属、塑料、玻璃等。在很多汽车零件中,例如对废气进行处理的三元催化器中含有贵金属,这些贵重金属不仅是十分稀有的资源,而且,其如果不处理直接排除,对环境危害很大,因此,对其回收可以有效的对贵金属进行有效利用,目前虽然出现了一些对贵金属进行回收的方法,但是,这些方法由于缺少专门的回收器械,导致仅仅能够从理论上进行实验性回收,难以实现规模化的应用,而且,在对贵金属进行回收时,对汽车废件的粉碎至关重要,其粉碎性好,则后续的浸提等才能够更加彻底,才能够保证回收效率。
因此,本发明供了一种汽车拆解过程中贵金属智能回收装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车拆解过程中贵金属智能回收装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车拆解过程中贵金属智能回收装置,包括浸提箱、机架和粉碎箱,其中,所述浸提箱设置在所述机架内且位于所述粉碎箱的下方;
所述粉碎箱固定安装在所述机架的顶部,且所述粉碎箱的下端出口连接至所述浸提箱;
所述粉碎箱内设置有可高速转动的粉碎辊组件,所述粉碎箱的内壁上设置有研磨球;其特征在于,
所述粉碎辊组件与所述研磨球之间设置有粉碎间隙,所述粉碎间隙用于对加入酸性溶液的贵金属进行研磨粉碎过程中的贵金属溶液的流动;所述粉碎间隙为可调节的设置;
还包括间隙控制器,所述间隙控制器能够对所述粉碎间隙进行调节,以便随着粉碎的不断进行所述粉碎间隙逐渐减小。
进一步,作为优选,所述粉碎辊组件包括外安装座,所述外安装座的外端面圆周阵列凸出设置有粉碎磨头,所述外安装座和所述粉碎磨头均为可伸缩的调节设置,以便调节所述粉碎间隙的大小。
进一步,作为优选,所述粉碎辊组件还包括嵌入座和内座,所述外安装座固定同轴套设在所述内座的外部,所述外安装座的径向内侧设置有阶梯嵌入槽,所述嵌入座固定安装在所述粉碎研磨头的径向内端,所述粉碎研磨头以间隙配合的方式容纳于所述阶梯嵌入槽的大阶梯槽处,所述嵌入座固定嵌入在所述阶梯嵌入槽的小阶梯槽处,且所述嵌入座的径向内端固定在所述内座的外周上。
进一步,作为优选,所述间隙控制器设置在所述内座的中心容纳腔内。
进一步,作为优选,所述粉碎研磨头采用超磁致伸缩材料制成,所述间隙控制器通过电磁磁场的控制实现对粉碎研磨头的磁致伸缩控制。
进一步,作为优选,所述外安装座采用磁致伸缩材料制成,且外安装座的磁致伸缩材料的磁致伸缩系数小于所述粉碎研磨头的超磁致伸缩材料的磁致伸缩系数。
进一步,作为优选,所述粉碎研磨头的端部为凸形结构,且其凸形端部设置有研磨颗粒。
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