[发明专利]一种网络资源调度方法及相关设备

权利要求书

1.一种网络资源调度方法，其特征在于，包括：

车联网服务器获取目标区域内的空口资源所承载的当前业务量；

所述车联网服务器确定在预设时间段后所述目标区域内的所述空口资源的业务变化量，包括：根据车辆驶入所述目标区域或驶出所述目标区域的概率、和业务模型，确定第一终端将要占用的所述空口资源的第一业务量、以及第二终端将要释放的所述空口资源的第二业务量；根据所述第一业务量以及所述第二业务量，确定在预设时间段后所述目标区域内的所述空口资源的业务变化量，其中，所述第一终端为所述目标区域外的与所述目标区域的距离小于第二预设阈值的车辆，所述第二终端为所述目标区域内的所有车辆；

所述车联网服务器根据所述当前业务量和所述业务变化量，确定在所述预设时间段后所述目标区域内的所述空口资源所承载的业务总量；

当所述业务总量超过第一预设阈值时，所述车联网服务器向所述车辆发送资源释放请求，所述资源释放请求包括释放方式和所述目标区域，所述资源释放请求用于指示所述车辆在行驶到所述目标区域之后按照所述释放方式降低对所述空口资源的占用，所述车辆为所述车联网服务器预测的在所述预设时间段后位于所述目标区域内的车辆。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车联网服务器获取第一终端将要占用的所述空口资源的第一业务量、以及第二终端将要释放的所述空口资源的第二业务量包括：

所述车联网服务器确定所述第一终端在所述预设时间段后驶入所述目标区域内的第一概率、以及驶入所述目标区域内产生的所述空口资源的业务增加量；

所述车联网服务器根据所述第一概率以及所述业务增加量，确定所述第一终端将要占用的所述空口资源的所述第一业务量。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车联网服务器确定所述第一终端在所述预设时间段后驶入所述目标区域内的第一概率包括：

所述车联网服务器获取所述第一终端的第一方向概率和第一速度概率，所述第一方向概率为按照当前行驶方向所述预设时间段后驶入所述目标区域的概率，所述第一速度概率为在当前位置处按照当前速度所述预设时间段后驶入所述目标区域的概率；

所述车联网服务器根据所述第一方向概率和所述第一速度概率，确定所述第一概率。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车联网服务器获取第一终端将要占用的所述空口资源的第一业务量、以及第二终端将要释放的所述空口资源的第二业务量包括：

所述车联网服务器确定所述第二终端在所述预设时间段后驶出所述目标区域的第二概率、以及驶出所述目标区域产生的所述空口资源的业务减少量；

所述车联网服务器根据所述第二概率以及所述业务减少量，确定所述第二终端将要释放的所述空口资源的所述第二业务量。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述车联网服务器确定所述第一终端在所述预设时间段后驶出所述目标区域内的第二概率包括：

所述车联网服务器获取所述第二终端的第二方向概率和第二速度概率，所述第二方向概率为按照当前行驶方向所述预设时间段后驶出所述目标区域的概率，所述第二速度概率为在当前位置处按照当前速度所述预设时间段后驶出所述目标区域的概率；

所述车联网服务器根据所述第二方向概率和所述第二速度概率，确定所述第二概率。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车联网服务器根据所述第一业务量以及所述第二业务量，确定在预设时间段后所述目标区域内的所述空口资源的业务变化量包括：

所述车联网服务器将所述第一业务量减去所述第二业务量的差值作为所述业务变化量。

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆包括所述第一终端中在预设时间段后驶入所述目标区域的概率大于第三预设阈值的车辆、以及所述第二终端中的在预设时间段后驶出所述目标区域的概率小于第四预设阈值的车辆。

8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述释放方式包括降低频率、减小数据包、改变车辆行驶路径或改变车辆的驾驶方式中的至少一种。