[发明专利]车装式组合房屋及组装方法有效

专利信息
申请号: 201910326146.8 申请日: 2019-04-17
公开(公告)号: CN110103806B 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 杨帆;孙宇 申请(专利权)人: 黑龙江建筑职业技术学院
主分类号: B60P3/32 分类号: B60P3/32;B60P3/38;B62D65/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150025 黑龙江省哈尔滨市*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 车装式 组合 房屋 组装 方法
【说明书】:

车装式组合房屋及组装方法。本产品其组成包括:平板货车,平板货车具有平板车厢,平板车厢固定连接左横梁和右横梁、并通过螺钉固定,左横梁连接左箱板,右横梁连接右箱板,左横梁的前端固定连接左前夹板和左前对夹板,左前夹板与左前对夹板之间夹持左前加梁、并通过螺栓固定,右横梁的前端固定连接右前夹板和右前对夹板,右前夹板与右前对夹板之间夹持右前加梁、并通过螺栓固定,左横梁的后端固定连接左后夹板和左后对夹板,左后夹板与左后对夹板之间夹持左后加梁、并通过螺栓固定,右横梁的后端固定连接右后夹板和右后对夹板,右后夹板与右后对夹板之间夹持右后加梁、并通过螺栓固定。本发明用于车装式组合房屋。

技术领域:

本发明涉及一种车装式组合房屋及组装方法。

背景技术:

有很多人喜欢野外旅游、生存,有很多位置住宿不方便,如果利用房车造价又太高,如何能够利用现有的平板货车解决住宿问题,是需要待解决的问题。

发明内容:

本发明的目的是提供一种能够快速组装,使用方便,使用效果好的车装式组合房屋及组装方法。

上述的目的通过以下的技术方案实现:

一种车装式组合房屋,其组成包括:平板货车,所述的平板货车具有平板车厢,所述的平板车厢固定连接左横梁和右横梁、并通过螺钉固定,所述的左横梁连接左箱板,所述的右横梁连接右箱板,所述的左横梁的前端固定连接左前夹板和左前对夹板,所述的左前夹板与所述的左前对夹板之间夹持左前加梁、并通过螺栓固定,所述的右横梁的前端固定连接右前夹板和右前对夹板,所述的右前夹板与所述的右前对夹板之间夹持右前加梁、并通过螺栓固定,所述的左横梁的后端固定连接左后夹板和左后对夹板,所述的左后夹板与所述的左后对夹板之间夹持左后加梁、并通过螺栓固定,所述的右横梁的后端固定连接右后夹板和右后对夹板,所述的右后夹板与所述的右后对夹板之间夹持右后加梁、并通过螺栓固定。

所述的车装式组合房屋,所述的左前加梁开有左前插槽,所述的右前加梁开有右前插槽,所述的左前插槽插入左前插板,所述的右前插槽插入右前插板,所述的左前插板与所述的右前插板之间通过前踏板连接;所述的左后加梁开有左后插槽,所述的右后加梁开有右后插槽,所述的左后插槽插入左后插板,所述的右后插槽插入右后插板,所述的左后插板与所述的右后插板之间通过后踏板连接。

所述的车装式组合房屋,所述的左箱板通过合页连接左前折叠加壁板,所述的左前折叠加壁板通过合页连接左前闭合门板,所述的右箱板通过合页连接右前折叠加壁板,所述的右前折叠加壁板通过合页连接右前闭合门板;所述的左箱板通过合页连接左后折叠加壁板,所述的左后折叠加壁板通过合页连接左后闭合门板,所述的右箱板通过合页连接右后折叠加壁板,所述的右后折叠加壁板通过合页连接右后闭合门板。

所述的车装式组合房屋,所述的前踏板开有左前平槽和右前平槽,所述的左前平槽连接左前底磁条,所述的右前平槽连接右前底磁条,左前折叠加壁板的底部粘接左前顶磁条,右前折叠加壁板的底部粘接右前顶磁条,所述的左前折叠加壁板展开后通过所述的左前底磁条吸合所述的左前顶磁条固定,所述的右前折叠加壁板展开后通过所述的右前底磁条吸合所述的右前顶磁条固定。

所述的车装式组合房屋,所述的后踏板开有左后平槽和右后平槽,所述的左后平槽连接左后底磁条,所述的右后平槽连接右后底磁条,左后折叠加壁板的底部粘接左后顶磁条,右后折叠加壁板的底部粘接右后顶磁条,所述的左后折叠加壁板展开后通过所述的左后底磁条吸合所述的左后顶磁条固定,所述的右后折叠加壁板展开后通过所述的右后底磁条吸合所述的右后顶磁条固定。

所述的车装式组合房屋,所述的左横梁与所述的右横梁之间通过底板连接,所述的底板、前踏板、后踏板之间拼接成床板,所述的床板上放置床垫,所述的床垫的长度小于所述的床板的长度,所述的左箱板与所述的右箱板之间的顶部通过顶箱板连接,所述的顶箱板通过合页连接前折叠盖板,所述的顶箱板通过合页连接后折叠盖板,所述的前折叠盖板盖住左前折叠加壁板和右前折叠加壁板、并通过磁扣固定,所述的后折叠盖板盖住左后折叠加壁板和右后折叠加壁板、并通过磁扣固定。

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