[发明专利]一种应急交通指挥站台

说明书

本发明公开了一种应急交通指挥站台，包括装置主体，所述装置主体内上侧设有伸缩装置，所述装置主体下侧左右两端设有移动装置，所述装置主体内下侧设有固定装置，所述伸缩装置与所述固定装置之间设置有控制装置，所述伸缩装置包括设于所述装置主体内上端且开口向上的翻折腔，所述翻折腔下侧连通设有收缩腔，所述翻折腔内左右对称且可翻转的设有导滑杆；通过本装置进行升降使用时，可将装置移动到所需区域，通过两种方式将装置进行固定，增强其稳定性，同时可根据指挥要求在一定方位内选择升降高度，能满足更多要求，并且本装置具有很好的收纳功能，在搬运时更加方便，同时更加节省空间。

技术领域

本发明涉及交通技术领域，具体为一种应急交通指挥站台。

背景技术

随着社会的发展，交通的便利，人们对于车辆的需求越来越大，日积月累，使得道路交通变得更加的拥挤不堪，这样就加大了交通警察的工作量，特别是在交通信号灯出现状况的时候，就需要交通警察现场指挥，使得交警的安全出现了一定的隐患，所以急需一种应急交通指挥台来解决这一个问题，但是传统的交通指挥台体积较大，非常不易搬运。

发明内容

本发明的目的在于提供一种应急交通指挥站台，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种应急交通指挥站台，包括装置主体，所述装置主体内上侧设有伸缩装置，所述装置主体下侧左右两端设有移动装置，所述装置主体内下侧设有固定装置，所述伸缩装置与所述固定装置之间设置有控制装置，所述伸缩装置包括设于所述装置主体内上端且开口向上的翻折腔，所述翻折腔下侧连通设有收缩腔，所述翻折腔内左右对称且可翻转的设有导滑杆，所述导滑杆下端转动连接于所述翻折腔前后两壁，所述导滑杆下端面前后两端为齿状，下端设置有与其相啮合的直齿轮，所述导滑杆内设有开口向下的滑轨腔，所述滑轨腔靠近中心一侧连通设有开口向中心的导滑腔，所述导滑腔内滑设有升降导块，所述升降导块相对的一侧端面之间固定连接有穿过所述导滑腔的升降支撑台，所述升降导块和所述升降支撑台上下阵列分布设置有三块，初始状态下，所述升降支撑台储存于所述收缩腔内，所述导滑杆平躺于所述翻折腔内，使用时，先将所述导滑杆竖直，然后将所述升降支撑台上升，所述升降导块沿着所述滑轨腔滑动，进而将所述升降支撑台展开，所述移动装置包括左右对称且固定设于装置主体下端面的固定杆，所述固定杆下端固定连接有支撑块，所述支撑块前后两侧对称且可转动的设有滚轮，所述滚轮相对一侧且于所述支撑块内设有刹车片，当不需要移动时，通过所述刹车片与所述滚轮相抵，防止所述滚轮滚动，所述固定装置包括左右对称设于所述装置主体内下端的钻地螺杆，通过所述钻地螺杆钻动到泥土地里进行一定的固定，若是水泥地，需预先打好螺纹孔。

进一步的技术方案，所述滑轨腔内可上下滑动的设有所述升降导块，所述升降导块相对端面之间固连有是升降支撑台，所述升降支撑台内上下对称且贯穿设有伸缩腔，所述伸缩腔前后两壁左右对称设有直线滑槽，相邻所述升降支撑台之间交叉设有铰链杆，所述铰链杆交叉处转动连接，上侧的所述铰链杆上端前后对称且固定连接有延伸到所述直线滑槽内的滑杆，其下端交错且固定连接有延伸到中间的所述直线滑槽内的所述滑杆，中间的所述铰链杆上端转动连接于上侧的所述铰链杆下端，中间的所述铰链杆下端与上侧的所述铰链杆状态一致，所述收缩腔下壁内左右对称且连通设有伸缩螺杆腔，所述伸缩螺杆腔内可转动的设有伸缩螺杆，所述伸缩螺杆连接于所述控制装置，所述伸缩螺杆腔内滑设有与所述伸缩螺杆螺纹连接的伸缩滑块，下侧的所述铰链杆上端转动连接于中间的所述铰链杆下端，其下端铰链连接于所述伸缩滑块上端。

进一步的技术方案，所述翻折腔下侧且于所述导滑杆下侧前后对称并连通设有直齿腔，所述直齿腔内可转动的设有与所述导滑杆下端齿轮啮合的所述直齿轮，所述直齿腔远离中心一侧设有带轮腔，所述直齿轮通过延伸到所述带轮腔内的转轴固连有从动带轮，所述从动带轮下侧可转动的设有主动带轮，所述从动带轮与所述主动带轮之间动力连接有传动带，前后对称的所述主动带轮之间偏后位置设有锥齿腔，所述锥齿腔内可转动的设有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮前后两端通过转轴固连于所述主动带轮，所述从动锥齿轮靠近左右对称中心一端设置有与其相啮合的主动锥齿轮，所述主动锥齿轮连接于所述控制装置。