[发明专利]一种具有两种转换形态的组合式变速器拆装台架

说明书

本发明涉及变速器维修技术领域，且公开了一种具有两种转换形态的组合式变速器拆装台架。该具有两种转换形态的组合式变速器拆装台架，包括外壳，所述外壳的内部包括通孔、螺纹杆、第一推动块、滑槽、支撑块、第二推动块和弹簧，所述通孔位于外壳的内壁底部固定连接，所述通孔的内壁通过轴承与螺纹杆的表面底部固定连接。该具有两种转换形态的组合式变速器拆装台架，当零件较少时，第二支撑板无需展开，将零件放置在第一支撑板上即可，当零件较多时，支撑块移出外壳内部，使第二支撑板与第一支撑板在同一水平面，便于放置较多零件，有效的解决了现有的台架台面面积一般是固定不变的，这样在放置零部件较为不便的问题。

技术领域

本发明涉及变速器维修技术领域，具体为一种具有两种转换形态的组合式变速器拆装台架。

背景技术

变速器在拆解的过程中由于零部件较为复杂在拆卸过后，有大量的零部件需要进行放置收纳，现有的台架台面面积一般是固定不变的，这样在放置零部件的时候较为不便，因此急需一种具有两种转换形态的组合式变速器拆装台架来解决以上问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有两种转换形态的组合式变速器拆装台架，具备便于调节面积大小等优点，解决了变速器在拆解的过程中由于零部件较为复杂在拆卸过后，有大量的零部件需要进行放置收纳，现有的台架台面面积一般是固定不变的，不便于放置零部件的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于调节面积大小的目的，本发明提供如下技术方案：一种具有两种转换形态的组合式变速器拆装台架，包括外壳，所述外壳的内部包括通孔、螺纹杆、第一推动块、滑槽、支撑块、第二推动块和弹簧，所述通孔位于外壳的内壁底部固定连接，所述通孔的内壁通过轴承与螺纹杆的表面底部固定连接，所述螺纹杆的表面与第一推动块的内壁螺纹连接，所述第一推动块的前后两侧均与外壳的内壁滑动连接，所述滑槽位于外壳的上表面开设，所述滑槽的内壁与支撑块的表面滑动连接，所述支撑块靠近螺纹杆的一侧与第二推动块远离螺纹杆的一侧固定连接，所述第二推动块的底部与第一推动块的表面滑动连接，所述弹簧的左右两侧分别与外壳的内壁和第二推动块远离螺纹杆的一侧固定连接，所述外壳的上表面包括支撑机构、阶梯孔和转动架，所述支撑机构的顶部与外壳的上表面固定连接，所述支撑块的顶部和第二推动块的顶部均与支撑机构的底部滑动连接，所述阶梯孔位于支撑机构的上表面开设，所述螺纹杆的内壁与阶梯孔的内壁滑动连接，所述螺纹杆的表面顶部与转动架的内壁固定连接，所述转动架的底部与阶梯孔的内壁底部滑动连接。

所述支撑机构包括第一支撑板、铰接槽和第二支撑板，所述第一支撑板的底部与外壳的上表面固定连接，所述支撑块的顶部和第二推动块的顶部均与第一支撑板的底部滑动连接，所述铰接槽位于第一支撑板的左右两侧开设，所述铰接槽的内壁通过销轴与第二支撑板的表面前后两侧铰接，所述阶梯孔位于第一支撑板的上表面开设。

优选的，所述外壳的表面包括第一电动推杆、固定板、控制面板和蓄电池，所述第一电动推杆的上下两侧分别与外壳的底部和固定板的顶部固定连接，所述外壳的正面与控制面板的背面固定连接，所述控制面板与第一电动推杆电连接，所述固定板的上表面与蓄电池的底部固定连接，所述蓄电池分别与第一电动推杆和控制面板电连接，所述第一电动推杆与控制面板电连接。

优选的，所述固定板的底部包括万向轮，所述万向轮的顶部与固定板底部固定连接。

优选的，所述固定板上表面包括固定架、第二电动推杆和滑孔，所述固定架的底部与固定板的上表面固定连接，所述固定架的内壁与第二电动推杆的表面固定连接，所述滑孔位于固定板的上表面开设，所述滑孔的内壁与第二电动推杆的表面滑动连接，所述固定板的底部包括挡板和防滑垫，所述挡板的顶部与第二电动推杆的底部固定连接，所述挡板的底部与防滑垫的上表面粘接，所述第二电动推杆分别与蓄电池和控制面板电连接。