[发明专利]变速机构和电桥驱动系统有效
申请号: | 201910315995.3 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN111828565B | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 李清泉;刘磊 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16H3/56 | 分类号: | F16H3/56;B60K17/08;B60K1/00 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速 机构 电桥 驱动 系统 | ||
1.一种用于车辆传动系的变速机构,所述变速机构包括:
-拉维奈尔赫式行星齿轮机构,包括:齿圈(4)、行星架(7)、第一太阳轮(17)和第二太阳轮(16),其中,所述第一太阳轮(17)作为动力输入端将所述车辆传动系的上游的动力引入到所述变速机构,所述行星架(7)作为动力输出端向所述车辆传动系的下游传递动力;
-单向离合器(3),用于连接所述齿圈(4)与所述变速机构的壳体;
-制动器(6),用于制动所述第二太阳轮(16)。
2.根据权利要求1所述的变速机构,其特征在于,所述变速机构具有至少两个挡位,在其中一个挡位上,所述齿圈(4)通过所述单向离合器(3)沿与所述第一太阳轮(17)的旋转方向相反的方向被制动并且所述第二太阳轮(16)传递动力,在其中另一个挡位上,所述齿圈(4)传递动力并且所述第二太阳轮(16)由所述制动器(6)制动。
3.根据权利要求1所述的变速机构,其特征在于,所述单向离合器(3)具有内圈和外圈,其中,所述内圈与所述齿圈(4)连接,所述外圈与所述变速机构的壳体连接。
4.一种电桥驱动系统,其特征在于,所述电桥驱动系统包括电机(1)和根据前述权利要求中任一项所述的变速机构,其中,所述电机(1)向所述第一太阳轮(17)输出动力。
5.根据权利要求4所述的电桥驱动系统,其特征在于,所述电机(1)和所述拉维奈尔赫式行星齿轮机构同轴线布置。
6.根据权利要求4所述的电桥驱动系统,其特征在于,所述电桥驱动系统还包括差速器(15),所述行星架(7)向所述差速器(15)传递动力。
7.根据权利要求6所述的电桥驱动系统,其特征在于,所述变速机构还包括抗扭地设置在所述行星架(7)上的传动齿轮(10)。
8.根据权利要求7所述的电桥驱动系统,其特征在于,所述变速机构还包括偏离所述拉维奈尔赫式行星齿轮机构布置的中间轴(13),在所述中间轴(13)上抗扭地布置第一中间齿轮(11)和第二中间齿轮(12),其中,所述第一中间齿轮(11)与所述传动齿轮(10)啮合,所述第二中间齿轮(12)与所述差速器(15)的主减齿轮(14)啮合。
9.根据权利要求7所述的电桥驱动系统,其特征在于,所述传动齿轮(10)与所述差速器(15)的主减齿轮(14)啮合。
10.根据权利要求4所述的电桥驱动系统,其特征在于,所述变速机构还包括与所述第二太阳轮(16)抗扭连接的第二太阳轮轴(9),所述传动齿轮(10)空套地设置在所述第二太阳轮轴(9)上,所述制动器(6)能够制动所述第二太阳轮轴(9)。
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