[发明专利]一种基于RFID和光通讯的精准避碰方法在审
申请号: | 201910314408.9 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN111835414A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 许超;冯康;高坤;周磊;曾云 | 申请(专利权)人: | 襄阳风神物流有限公司 |
主分类号: | H04B10/11 | 分类号: | H04B10/11;G06K7/10 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 钟斌 |
地址: | 441000 湖北省襄阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 rfid 通讯 精准 方法 | ||
本发明公开了一种基于RFID和光通讯的精准避碰方法,包括以下步骤:S1:光通讯和控制台信息传递:AGV到达我方光通讯位置时给我方光通讯一个到位信号,我方光通讯告知AGV停止等待,AGV停止并反馈一个已停止信号给我方光通讯;S2:我方光通讯再发出一个放行信号给AGV,AGV接收到放行信号,AGV放行并反馈出一个已放行信号给光通讯。本发明通过RFID卡实现的控制功能和光通讯功能相结合,实现精准避碰,从程序和逻辑上实现不会避碰;避免了完全依靠人为管理来保障安全,减轻了作业人员的工作难度和保障了AGV的运行安全。
技术领域
本发明涉及RFID技术领域,尤其涉及一种基于RFID和光通讯的精准避碰方法。
背景技术
底盘二线AGV供给项目与PV华晓AGV有交叉,但由于华晓AGV并没有配备上层控制系统,所以我方AGV控制柜无法与华晓AGV实现信息共享。由此产生了一个新的问题:两种AGV在交叉作业时无法准确知晓交叉区域是否有对方存在,且SIASUN的AGV红外避碰装置较高,无法检测华晓AGV,两者相撞可能性极大,存在严重安全隐患和品质风险。经过分析研究,我们对比了一般的光电开关和光通讯,由于一般光电开关只能感知被遮挡了,无法判定是由什么东西遮挡了,所以误信号可能性较大;但光通讯可以和华晓AGV上的光通讯进行信息交互,可以准确区分是否有AGV经过,为此,我们提出了一种基于RFID和光通讯的精准避碰方法。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种基于RFID和光通讯的精准避碰方法。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种基于RFID和光通讯的精准避碰方法,包括以下步骤:
S1:光通讯和控制台信息传递:AGV到达我方光通讯位置时给我方光通讯一个到位信号,我方光通讯告知AGV停止等待,AGV停止并反馈一个已停止信号给我方光通讯;
S2:我方光通讯再发出一个放行信号给AGV,AGV接收到放行信号,AGV放行并反馈出一个已放行信号给光通讯;
S3:分析两个端口之间是否存在AGV:经过编辑的光通讯分别编号为A和B,A为进口端,B为出口端,A端计数依据AGV反馈的放行信号,每一个放行信号控制台累加一,B端计数也是依靠华晓反馈的放行信号,每一个放行信号控制台减一;
S4:控制过程:当A端光通讯和B端光通讯之间计数与0进行判断,产生对应的控制效果。
优选的,所述所有功能都是由控制台程序控制,功能实现方式为采用RFID和光通讯相结合来实现避碰的方式。
优选的,所述所有RFID避碰任务等级为A级,A级为优先级最高的任务,光通讯避碰也为A级,系统优先级最高。
优选的,所述当A端光通讯和B端光通讯之间计数0时,则我方AGV在RFID点C点停靠等待,此时A端光通讯将不再放行AGV。
优选的,所述当A端光通讯和B端光通讯之间计数=0时,我方AGV开始通过C点,向D点运行,此时A端光通讯依然不放行AGV。
优选的,所述当我方AGV通过D点时,控制台将控制A端光通讯放行AGV。
本发明的有益效果为:
本发明通过RFID卡实现的控制功能和光通讯功能相结合,实现精准避碰,从程序和逻辑上实现不会避碰;
本发明避免了完全依靠人为管理来保障安全,减轻了作业人员的工作难度和保障了AGV的运行安全。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例
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