[发明专利]一种抗震性能好的新能源汽车电池安装箱在审

专利信息
申请号: 201910314095.7 申请日: 2019-04-18
公开(公告)号: CN110165107A 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 周秋伟 申请(专利权)人: 共同科技开发有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;B60K1/04
代理公司: 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 代理人: 赖灿彬
地址: 350000 福建省福州市晋*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 弹簧安装架 弹簧 新能源汽车 套柱 隔板 弹性连接 电池安装 减震装置 抗震性能 两侧设置 活动板 延伸板 底座 抗震性 内部设置 竖直设置 内顶部 支撑杆 两组 上套 压板 电池
【说明书】:

本发明涉及新能源汽车技术领域,公开了一种抗震性能好的新能源汽车电池安装箱,包括底座和箱体,所述箱体的内部竖直设置有隔板,所述隔板的两侧设置有两组电池,所述箱体的底部设置有活动板,所述活动板的两侧固定安装有延伸板,延伸板末端的上侧固定连接有套柱,所述套柱的两侧设置有第二弹簧安装架,所述套柱上套装有第二弹簧,第二弹簧的顶部弹性连接在第二弹簧安装架的内顶部,第二弹簧的底部弹性连接在第二弹簧安装架的内底部,所述底座的内部设置有四组减震装置,减震装置包括支撑杆、第一弹簧安装架、第一弹簧和压板。本发明的优点是:具有高抗震性、使用方便并且结构简单,适用于推广使用。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域,具体是一种抗震性能好的新能源汽车电池安装箱。

背景技术

随着科学技术的不断发展,传统的燃油车对环境的污染,变得越来越严重,燃油车被新能源汽车替代已经成为时代发展的必然趋势,新能源汽车的不断发展已经成为各个国家的重点发展项目。然后新能源汽车发展的快慢取决于新能源汽车的电池技术。

中国专利(公告号:CN 108461687 A,公告日:2018.08.28)公开了一种新能源汽车电池安装箱,包括电池安装箱本体,所述电池安装箱本体呈中空型长方体结构,且其内部设有安装腔,所述电池安装箱本体的两侧内壁设有对称活动槽,活动槽呈水平方向设置,且其内部滑动连接有活动杆,所述活动杆靠近电池安装箱本体中心位置的一端连接有挡板,且活动杆位于活动槽外部的圆周侧壁套接有弹簧,所述弹簧的两端分别与挡板和电池安装箱本体内壁相互靠近的一侧连接。该发明使得该电池安装箱能够便于安装拆卸电池,且可以将电池安装牢固,避免电池块脱离电池安装箱,同时能够及时对电池块进行散热处理,有效的延长了电池块的使用寿命。但是该安装箱对于电池的保护性严重不足,电池在使用的过程中,仅靠两组弹簧并不能够保证电池不受到撞击的损坏,因此需要设计一种高抗震性和缓冲性的电池安装箱。

发明内容

本发明的目的在于提供一种抗震性能好的新能源汽车电池安装箱,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种抗震性能好的新能源汽车电池安装箱,包括底座和箱体,所述箱体的内部竖直设置有隔板,所述隔板的两侧设置有两组电池,所述电池的两侧设置有垫片,垫片的底部固定连接有挡杆,挡杆的底部固定连接在设置在第三弹簧安装架内部的推板上,推板的底部弹性连接有第三弹簧,第三弹簧的底部弹性连接在第三弹簧安装架的内底部。通过电池对挡杆施加压力,进而对第三弹簧进行挤压,从而使得电池受到缓冲减震的作用;

所述箱体的底部设置有活动板,活动板的底部固定安装有底座,所述活动板的两侧固定安装有延伸板,延伸板末端的上侧固定连接有套柱,所述套柱的两侧设置有第二弹簧安装架,第二弹簧安装架的底端固定连接在底座的一侧,所述套柱上套装有第二弹簧,第二弹簧的顶部弹性连接在第二弹簧安装架的内顶部,第二弹簧的底部弹性连接在第二弹簧安装架的内底部,所述底座的内部设置有四组减震装置,减震装置包括支撑杆、第一弹簧安装架、第一弹簧和压板。所述支撑杆的顶部固定安装在底座的内顶部,支撑杆的底部固定连接有横向设置在第一弹簧安装架内部的压板,所述第一弹簧安装架的底部直接放置在地面上,所述压板的底部弹性连接有第一弹簧,第一弹簧的底部弹性连接在第一弹簧安装架的内底部。通过箱体内部的电池对活动板施加压力,进而使得支撑杆受到向下的压力,从而挤压第一弹簧向下运动,使得第一弹簧具有向上的缓冲力,在第一弹簧恢复形变的过程中,支撑杆会带动底座向上运动,进而使得第二弹簧安装架受到向上的缓冲力,从而使得第二弹簧受到挤压力,进而再次为底座起到缓冲减震的效果。通过压板和第二弹簧的共同作用,可保证电池具有稳定的抗震效果。

作为本发明进一步的方案:所述隔板的内部设置为通风的网格状结构。

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