[发明专利]一种多段运输物流分配方法和系统在审

专利信息
申请号: 201910313321.X 申请日: 2019-04-18
公开(公告)号: CN110175694A 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 王立波;马玲;韩玲玲;刘小宁 申请(专利权)人: 德邦物流股份有限公司;上海德启信息科技有限公司;广州市德邦物流服务有限公司;广东德邦物流有限公司;武汉市德邦物流有限公司;合肥德邦货运代理有限公司;天津全程德邦物流有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/08
代理公司: 北京市万慧达律师事务所 11111 代理人: 顾友
地址: 201799 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 承运商 多段 运输物流 运输 匹配 订单分配 分配模式 分配模型 物流运输 运输成本 运输方式 运输过程 自动调用 分配 客户 快递 配送 干线 关联 灵活 配置
【说明书】:

发明公开了一种多段物流运输分配方法和系统,方法包括:根据客户提交的订单,自动调用与该客户相关联的承运商分配模型并配置承运商分配模式,得到最优的承运商;根据最优的承运商将所述订单进行拆分,得到多段子订单,将所述多段子订单分配给相对应的所述承运商,进而完成多段运输配载。本发明能够将现有的运输方式按照干线、快递、快运、同城配送、送装等区分,并将不同的运输承运商与之匹配。订单下单后根据承运商时效、成本等匹配出最优的运输方案,并根据最优运输方案的承运商个数,将订单拆分成对应承运商的多段子订单,并根据承运商优先级下发到对应的承运商系统,从而得到多段运输物流,整个运输过程更加灵活、高效、并且降低运输成本。

技术领域

本发明属于物流运输技术领域,尤其涉及一种多段运输物流分配方法和系统。

背景技术

原有业务需求运输任务在开单时就确定了用一种运输产品,比如精准卡航等,运输方式将通过卡航等方式进行运送,但在整个运输过程中全部使用一种运输方式成本不一定是最低的,因此,在这种情况下,需要根据实际的情况将多种运输方式分段拆分,根据每一段的最优承运方式运输,降低运输成本,并能够根据货物特性指定方式运输。

发明内容

为了解决现有技术的问题,本发明提供了一种多段运输物流分配方法和系统。本发明能够根据承运商时效,成本等匹配出最优的运输方案,并根据最优运输方案的承运商个数,将订单拆分成对应承运商的多段子订单,并根据承运商优先级下发到对应的承运商系统,从而得到多段运输物流,整个运输过程更加灵活、高效、并且降低运输成本。

为了实现上述技术目的,第一方面,本发明实施例提供了一种多段物流运输分配方法,包括:

根据客户提交的订单,自动调用与该客户相关联的承运商分配模型并配置承运商分配模式,得到最优的承运商;

根据所述最优的承运商将所述订单进行拆分,得到多段子订单,将所述多段子订单分配给相对应的所述承运商,进而完成多段运输配载。

在一些实施例中,根据所述最优的承运商将所述订单进行拆分,得到多段子订单,将所述多段子订单分配给相对应的所述承运商,进而完成多段运输配载具体包括:

根据所述最优的承运商的个数,将所述订单进行拆分,得到多段子订单;

将所述多段子订单下发,分配至相对应的所述承运商;

根据每一段的最优承运方式对所述多段子订单进行运输配载。

在一些实施例中,所述方法还包括:

将所述多段子订单的运输配载信息整合并返回;其中,所述多段运输配载信息包括多段揽收运输情况、多段运输节点。

在一些实施例中,根据客户提交的订单,自动调用与该客户相关联的承运商分配模型并配置承运商分配模式,得到最优的承运商包括:

将所述客户关联所述承运商分配模型;其中,所述承运商分配模型包括:服务最优承运商分配模型、时效最优承运商分配模型、成本最优承运商分配模型和质量最优承运商分配模型;

为所述客户配置承运商分配模式,并根据所述承运商分配模型,得到最优的承运商;其中,所述承运商分配模式包括按照收货人信息分配承运商、按照收获区域分配承运商、按照货品分配承运商。

在一些实施例中,所述方法还包括:

自动接收新增的订单,并为所述订单自动分配仓库。

第二方面,本发明提供了一种多段物流运输分配系统,所述系统包括:

承运商分配模块,用于根据客户提交的订单,自动调用与该客户相关联的承运商分配模型并配置承运商分配模式,得到最优的承运商;

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