[发明专利]车灯结构及车辆

说明书

本申请涉及车辆发光装置技术领域，尤其是涉及一种车灯结构及车辆。车灯结构包括固定架、导光件和定位组件；所述导光件安装于所述固定架上，所述导光件和所述固定架之间设置有所述定位组件，所述定位组件用于对所述导光件多方向定位；所述定位组件包括锁紧板和定位板，其中，所述固定架与所述锁紧板相连接用以对所述导光件在第一方向定位，所述固定架与所述定位板相连接用以对所述导光件在第二方向和第三方向定位。本申请提供的车灯结构及车辆，在导光件和固定架之间设置有定位组件，通过定位组件对导光件在三维空间方向上定位，对于长度较长的光导来说，可以防止光导在不同的区域形成翘曲，对光导固定的效果更好。

技术领域

本申请涉及车辆发光装置技术领域，尤其是涉及一种车灯结构及车辆。

背景技术

对于长度较长的光导来说，由于制造工艺的问题，光导的长度尺寸有较大的公差余量。现有的安装卡扣在固定长度较长的光导时，卡扣在固定点处仅能控制光导在一个空间方向上的形变，会造成整个光导在不同的区域形成翘曲，最终导致对光导产品固定的效果较差。

发明内容

本申请的目的在于提供一种车灯结构及车辆，在导光件和固定架之间设置有定位组件，通过定位组件对导光件在三维空间方向上定位，对于长度较长的光导来说，可以防止光导在不同的区域形成翘曲，对光导固定的效果更好。

本申请提供了一种车灯结构，包括固定架、导光件和定位组件；

所述导光件安装于所述固定架上，所述导光件和所述固定架之间设置有所述定位组件，所述定位组件用于对所述导光件多方向定位；

所述定位组件包括锁紧板和定位板，其中，所述固定架与所述锁紧板相连接用以对所述导光件在第一方向定位，所述固定架与所述定位板相连接用以对所述导光件在第二方向和第三方向定位。

在上述技术方案中，进一步地，所述定位组件还包括第一锁紧件和定位件；

所述锁紧板上开设有第一锁紧孔，所述固定架上开设有第二锁紧孔，所述第一锁紧件能够穿过所述第一锁紧孔和所述第二锁紧孔；

所述定位板上开设有第一定位孔，所述定位件的一端与所述固定架连接，所述定位件的另一端贯穿所述第一定位孔；

或所述固定架上开设有第二定位孔，所述定位件的一端与所述定位板连接，所述定位件的另一端贯穿所述第二定位孔。

在上述技术方案中，进一步地，所述第一定位孔为圆孔或者腰形孔，所述第二定位孔为圆孔或者腰形孔。

在上述技术方案中，进一步地，所述固定架上设置有锁定凹陷部和定位凹陷部，所述锁紧板能够置入所述锁定凹陷部中，所述定位板能够置入所述定位凹陷部中。

在上述技术方案中，进一步地，所述定位组件的数量为多个，多个所述定位组件间隔设置于所述导光件上；

所述导光件的中部处设置有锁紧板用于对所述导光件的中部固定。

在上述技术方案中，进一步地，还包括光源装置，所述导光件包括导光主体部和连接部，所述连接部位于所述导光主体部的端部，所述连接部用于和所述光源装置、所述固定架连接。

在上述技术方案中，进一步地，所述连接部包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部呈阶梯状，所述第一连接部与所述导光主体部连接，所述第二连接部的一侧与所述光源装置连接，所述第二连接部的另一侧与所述固定架连接。

在上述技术方案中，进一步地，还包括第二锁紧件和定位凸起；

所述连接部上开设有第三锁紧孔，所述光源装置上开设有第四锁紧孔，所述固定架上开设有第五锁紧孔，所述第二锁紧件能够穿过所述第三锁紧孔、所述第四锁紧孔和所述第五锁紧孔；