[发明专利]一种用于起重机制动器安全监测控制的系统及方法有效
申请号: | 201910312140.5 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN110077984B | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 孙成军;邱武建;朱帅 | 申请(专利权)人: | 宁波市凹凸重工有限公司 |
主分类号: | B66D5/08 | 分类号: | B66D5/08;B66C13/16;B66C15/06;F16D66/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 郭扬部 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 起重机 制动器 安全 监测 控制 系统 方法 | ||
1.一种用于起重机制动器安全监测控制的系统,其特征在于,包括:采集装置、发送装置、PLC、起升机构以及报警装置;
采集装置,用于采集制动器抱闸时制动弹簧的伸长量;
采集装置包括感应片和感应开关;
所述感应片,设置在制动弹簧导向杆的预设位置上;
所述感应开关,设置在制动弹簧上,采集感应片距离感应开关的位置,并当制动器松闸时跟随制动弹簧朝感应片移动,当制动器抱闸时跟随制动弹簧远离感应片移动;
发送装置,用于将采集的制动器抱闸时制动弹簧的伸长量发送至PLC;
PLC,用于当抱闸时制动弹簧的伸长量等于极限补偿行程和推杆起升高度之和时控制起升机构的停止起升,并发送预设报警信号至报警装置;
PLC包括信号接收单元、信号判断单元和信号发送单元;
信号接收单元,用于接收制动器抱闸时制动弹簧的伸长量和制动器抱闸时推杆的极限补偿行程和推杆起升高度之和;
信号判断单元,用于判断制动器抱闸时制动弹簧的伸长量是否等于极限补偿行程和推杆起升高度之和;
信号发送单元,若制动器抱闸时制动弹簧的伸长量等于极限补偿行程和推杆起升高度之和,则发送预设停止起升信号至起升机构;
报警装置,用于接收的PLC的预设报警信号,并进行制动片严重磨损报警。
2.根据权利要求1所述的一种用于起重机制动器安全监测控制的系统,其特征在于,起升机构包括起升控制电路和起升装置;
所述起升控制电路和信号发送单元连接,用于接收预设停止起升信号,并当接收到预设停止起升信号时断开起升控制电路;
所述起升装置,用于当起升控制电路断开时,控制起升机构停止起升。
3.根据权利要求1所述的一种用于起重机制动器安全监测控制的系统,其特征在于,报警装置包括响铃报警单元和显示报警单元;
响铃报警单元,用于接收到PLC发送的预设报警信号后进行制动片严重磨损响铃报警;
显示报警单元,用于接收到PLC发送的预设报警信号后,在预设显示界面上显示制动片严重磨损故障信息。
4.一种用于起重机制动器安全监测控制的方法,其特征在于,包括步骤:
S1:采集制动器抱闸时制动弹簧的伸长量;
步骤S1包括:
S11:获取设置在制动弹簧导向杆预设位置的感应片的位置信息;
S12:获取设置在制动弹簧上预设位置感应开关距离感应片的距离信息;
S2:将采集的制动器抱闸时制动弹簧的伸长量发送至PLC;
S3:通过PLC判断当抱闸时制动弹簧的伸长量是否等于极限补偿行程和推杆起升高度之和;
步骤S3包括:
S31:接收制动器抱闸时制动弹簧的伸长量;
S32:判断制动器抱闸时制动弹簧的伸长量是否等于极限补偿行程和推杆起升高度之和;
S33:若制动器抱闸时制动弹簧的伸长量等于极限补偿行程和推杆起升高度之和,则发送预设停止起升信号至起升机构;
S4:若抱闸时制动弹簧的伸长量等于极限补偿行程和推杆起升高度之和,则控制起升机构的停止起升,并发送预设报警信号至报警装置。
5.根据权利要求4所述的一种用于起重机制动器安全监测控制的方法,其特征在于,步骤S4包括:
S41,通过起升控制电路接收预设停止起升信号,并当接收到预设停止起升信号时断开起升控制电路;
S42:当起升控制电路断开时,控制起升机构停止起升。
6.根据权利要求4所述的一种用于起重机制动器安全监测控制的方法,其特征在于,步骤S4还包括步骤:
进行制动片严重磨损响铃报警;
在预设显示界面上显示制动片严重磨损故障信息,并记录。
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