[发明专利]桅杆、旋挖钻机、用于桅杆的隔板及桅杆制造方法有效
| 申请号: | 201910309049.8 | 申请日: | 2019-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN110017106B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 佘玲娟;尹莉;付玲 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 岳永先;李健 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 桅杆 钻机 用于 隔板 制造 方法 | ||
1.一种桅杆,其特征在于,该桅杆包括前盖板(1)、后盖板(2)和隔板(3),所述前盖板(1)与后盖板(2)彼此焊接形成为箱型结构,所述隔板(3)设置于该箱型结构的中空腔内并包括隔板本体(33)和从该隔板本体(33)的周缘延伸的连接部(34),所述隔板(3)通过该连接部(34)与所述前盖板(1)和/或后盖板(2)贴合连接为一体,所述连接部(34)包括彼此间隔的多个弯板,该多个弯板从所述隔板本体(33)的周缘反向延伸,并设置为使得对应于车身左右两侧方向的所述弯板的延伸方向彼此相反。
2.根据权利要求1所述的桅杆,其特征在于,各个所述隔板(3)的所述连接部(34)分别通过紧固件对应连接至所述前盖板(1)和后盖板(2)。
3.根据权利要求1所述的桅杆,其特征在于,所述隔板(3)为折弯或冲压成型件,所述连接部(34)形成有用于紧固件穿过的通孔(35)。
4.根据权利要求3所述的桅杆,其特征在于,所述紧固件包括铆钉,且至少部分为抽芯铆钉(4)以能够从所述前盖板(1)或后盖板(2)的外侧连接所述隔板(3)。
5.根据权利要求1所述的桅杆,其特征在于,所述隔板本体(33)垂直于所述中空腔的中心轴线并形成有中心孔(36)。
6.根据权利要求1所述的桅杆,其特征在于,所述箱型结构的中空腔内间隔设置有多个所述隔板(3),相邻所述隔板(3)之间的间距为200mm-600mm。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的桅杆,其特征在于,所述前盖板(1)具有朝向所述中空腔一侧凹入的凹入部(12)。
8.一种旋挖钻机,其特征在于,该旋挖钻机包括根据权利要求1至7中任意一项所述的桅杆。
9.一种用于桅杆的隔板,其特征在于,该隔板(3)具有隔板本体(33)和从该隔板本体(33)的周缘延伸的连接部(34),该连接部(34)形成有用于紧固件穿过的通孔(35),以能够通过所述紧固件贴合连接至所述桅杆的前盖板(1)和后盖板(2),所述连接部(34)包括彼此间隔的多个弯板,该多个弯板从所述隔板本体(33)的周缘反向延伸,并设置为使得对应于车身左右两侧方向的所述弯板的延伸方向彼此相反。
10.一种桅杆制造方法,其特征在于,包括:
S1.将各个隔板(3)对应连接至前盖板(1)和/或后盖板(2),其中,所述隔板(3)包括隔板本体(33)和从该隔板本体(33)的周缘延伸的连接部(34),该隔板(3)连接为使得所述连接部(34)与所述前盖板(1)和/或后盖板(2)贴合,其中,所述连接部(34)包括彼此间隔的多个弯板,该多个弯板从所述隔板本体(33)的周缘反向延伸,并设置为使得对应于车身左右两侧方向的所述弯板的延伸方向彼此相反;
S2.将所述前盖板(1)与后盖板(2)焊接为一体。
11.根据权利要求10所述的桅杆制造方法,其特征在于,各个所述隔板(3)通过紧固件连接至所述前盖板(1)和/或后盖板(2),所述紧固件包括铆钉,且至少部分为抽芯铆钉(4)并在步骤S1中从所述前盖板(1)或后盖板(2)的外侧连接所述隔板(3)。
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