[发明专利]混凝土试块脱模装置在审
| 申请号: | 201910306457.8 | 申请日: | 2019-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN110039644A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
| 发明(设计)人: | 邹世洪;石从黎;向川;周学亮;谢家万;范立平 | 申请(专利权)人: | 重庆建工建材物流有限公司;重庆建工集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B28B13/06 | 分类号: | B28B13/06 |
| 代理公司: | 重庆萃智邦成专利代理事务所(普通合伙) 50231 | 代理人: | 竺栋 |
| 地址: | 401122 重庆市渝北区经开*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混凝土试块 顶针 混凝土试模 推力气缸 脱模装置 顶针组件 驱动机构 驱动气缸 数量一致 推出机构 针尖 脱模 混凝土制造设备 过程自动化 并排连接 工作效率 快速脱模 自动实现 不相等 连接板 侧方 试模 圆孔 正对 施加 | ||
本发明属于混凝土制造设备技术领域,具体涉及一种混凝土试块脱模装置,包括试模位、定位推出机构和驱动机构,定位推出机构包括位于混凝土试模上方的上部驱动气缸和位于混凝土试模的侧方的侧部驱动气缸;驱动机构包括与混凝土试块数量一致的推力气缸和通过推力气缸直接给混凝土试块施加推力的顶针组件,顶针组件包括与推力气缸数量一致的顶针和用于并排连接顶针的连接板,顶针的针尖正对混凝土试模底部的圆孔,任两针尖到混凝土试块的距离均不相等;采用本发明技术方案的一种混凝土试块脱模装置,能够实现快速脱模,且脱模之后能够自动实现混凝土试块的转移,整个脱模过程自动化程度高,工作效率明显提高。
技术领域
本发明属于混凝土制造设备技术领域,具体涉及一种混凝土试块脱模装置。
背景技术
混凝土作为目前应用最为广泛的一种土木工程材料,其物理力学性能十分重要,特别是对于那些以混凝土为主要材料的建筑物,混凝土的力学性能直接影响着这些建筑物的安全。对混凝土的物理力学性能检测往往需要通过多组混凝土试块进行检测,这些混凝土试块都要经过浇筑、脱模、养护这一系列的过程,其中,混凝土试块脱模常采用的是充气脱模的方式,目前很多混凝土模具底部都留有充气脱模孔,大多通过高压气泵连接加气枪对充气脱模孔进行充气,使模具内空气迅速膨胀从而实现混凝土试块与混凝土试模的脱离,之后便可将混凝土试块取出,此种充气脱模的方式不能完全摆脱人工的操作,需要手动将脱离混凝土试模的混凝土试块取出,之后转运到试块转移台上进行下一步的测试工作,整个脱模与转移的过程工作效率低,费时费力,因此,急需一种能够实现脱模与转移试块均自动化的一套设备来解决目前传统混凝土试块脱模效率低的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种混凝土试块脱模装置,能够实现快速脱模,且脱模之后能够自动实现混凝土试块的转移,整个脱模过程自动化程度高,工作效率明显提高。
为了解决上述技术问题,本发明提供一种混凝土试块脱模装置,包括用于限定混凝土试模位置的试模位,用于实现对混凝土试模进行定位和推出的定位推出机构和用于将混凝土试块推出混凝土试模的驱动机构,所述定位推出机构包括位于混凝土试模上方用于从垂直方向上实现对混凝土试模压紧的上部驱动气缸和位于混凝土试模的侧方用于从试模位的入口端将混凝土试模推出的侧部驱动气缸;所述驱动机构包括与混凝土试块数量一致的推力气缸和通过所述推力气缸直接给所述混凝土试块施加推力的顶针组件,所述顶针组件包括与所述推力气缸数量一致的顶针和用于并排连接所述顶针的连接板,所述顶针的针尖正对混凝土试模底部的圆孔,任两针尖到所述混凝土试块的距离均不相等。
具体的,上部驱动气缸限定混凝土试模的位置,之后通过驱动机构施加给混凝土试块推力,从而实现将混凝土试块从混凝土试模上脱离,考虑到快捷高效的脱模效果,本技术方案中,推力气缸的数量与混凝土试块的数量一致,顶针作为施加推力的直接作用件,考虑到多个推力气缸需要同时启动才能实现高效脱模的效果,但每个推力气缸的驱动力是一定的,则推力气缸施加给每个混凝土试块的驱动力有限,需要快速有效的脱模必须要保证足够的驱动力才能实现,否则脱模便会因驱动力不足而不顺畅,甚至造成混凝土试块与混凝土试模因卡紧而无法脱出的问题。因此,本设计方案采用多气缸同时启动,在很短的时间内逐个脱模的方式能够解决上述推力气缸驱动力有限,脱模效果不好的问题。
本技术方案中由于顶针直接作用在混凝土试块上,顶针与混凝土试块接触开始即脱模开始,由于任两针尖到所述混凝土试块的距离均不相等,顶针在推力气缸的驱动下先后接触混凝土试块,当多个推力气缸同时启动时,距离混凝土试块最近的顶针先接触混凝土试块,在其他顶针均还未接触混凝土试块的过程中,由于多个推力气缸同时驱动,则多个推力气缸的驱动力通过并排连接顶针的连接板将推力集中到与混凝土试块相抵的顶针上,此种设计,便达到了多气缸合力推动混凝土试块的目的,当下一顶针与下一混凝土试块接触之后则合力会出现一定程度的转移,直至最后一个顶针与最后一个混凝土试块接触并合力推出最后一个混凝土试块之后,合力便结束,本设计方案,能够很好的将推力气缸的推力组合利用,达到了快捷高效的脱模效果,设计合理,工作效果明显提高。
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