[发明专利]双超越离合机械式轴端输出自适应自动变速器

权利要求书

1.一种双超越离合机械式轴端输出自适应自动变速器，其特征在于：包括主轴、主轴上的变速系统和转动配合外套于主轴的传动轴套，所述变速系统包括低速挡传动机构、倒挡传动机构和自适应变速组件；

自适应变速组件包括主动摩擦件、从动摩擦件和变速弹性元件；

所述主动摩擦件和从动摩擦件以摩擦面相互配合的方式形成摩擦传动副；

所述从动摩擦件以可轴向滑动圆周方向传动的方式设置于主轴，变速弹性元件施加使从动摩擦件与主动摩擦件贴合传动的预紧力，所述从动摩擦件通过轴向凸轮副将动力输出至传动轴套，所述轴向凸轮副将动力输出时，对从动摩擦件施加与变速弹性元件预紧力相反的轴向分力；驱动动力通过一第一超越离合器将动力输入至所述主动摩擦件；

还包括副轴，所述驱动动力还输入副轴；

所述低速挡传动机构包括第二超越离合器，所述副轴通过第二超越离合器将低速挡动力传递至主轴并由主轴传递至从动摩擦件；

所述倒挡传动机构可将倒挡动力传递至主轴并由主轴传递至从动摩擦件或者断开倒挡动力；

所述倒挡传动机构具有将倒挡动力从副轴传递至主轴的传动比Ⅰ，所述低速挡传动机构具有将低速挡动力从副轴传递至主轴的传动比Ⅱ，传动比Ⅰ大于等于传动比Ⅱ；

与所述传动轴套传动配合设有减速输出组件，所述减速输出组件将动力通过位于主轴端部的动力输出轴将动力输出。

2.根据权利要求1所述的双超越离合机械式轴端输出自适应自动变速器，其特征在于：所述驱动动力由一驱动过渡套输入，所述驱动过渡套传动连接第一超越离合器的外圈，所述第一超越离合器的内圈与主动摩擦件传动连接；所述驱动过渡套还将动力通过第一超越离合器外圈输入副轴。

3.根据权利要求2所述的双超越离合机械式轴端输出自适应自动变速器，其特征在于：所述轴向凸轮副由带有端面凸轮的凸轮轴套和从动摩擦件带有的端面凸轮配合形成，所述凸轮轴套转动配合外套于主轴，所述从动摩擦件传动配合且轴向可滑动的外套于主轴，传动轴套与凸轮轴套传动配合或一体成型且设有将动力输出的第一动力输出主动齿轮，同时，传动轴套还将动力输出至副轴；

减速输出组件为动力输出齿轮组，所述动力输出齿轮组包括中间轴、与第一动力输出主动齿轮啮合传动且与中间轴传动配合的第一动力输出从动齿轮、与中间轴传动配合的第二动力输出主动齿轮和与第二动力输出主动齿轮传动啮合的第二动力输出从动齿轮，所述第二动力输出从动齿轮与动力输出轴传动配合。

4.根据权利要求3所述的双超越离合机械式轴端输出自适应自动变速器，其特征在于：所述低速挡传动机构还包括低速挡从动齿轮和与低速挡从动齿轮啮合的低速挡主动齿轮，所述第二超越离合器的内圈传动配合设置于主轴，外圈传动配合设置或者直接形成低速挡从动齿轮，所述副轴上传动配合设置低速挡主动齿轮；所述倒挡传动机构包括倒挡主动齿轮和与倒挡主动齿轮啮合的倒挡从动齿轮，所述倒挡主动齿轮可接合或分离的方式设置于副轴，倒挡从动齿轮传动配合设置于主轴；所述传动比Ⅰ大于传动比Ⅱ。

5.根据权利要求3所述的双超越离合机械式轴端输出自适应自动变速器，其特征在于：所述凸轮轴套与传动轴套通过第二轴向凸轮副传动配合；

与所述第一超越离合器外圈传动配合且转动配合外套于传动轴套设有中间主动齿轮，所述副轴传动配合设置有与中间主动齿轮传动配合的中间从动齿轮。

6.根据权利要求4所述的双超越离合机械式轴端输出自适应自动变速器，其特征在于：所述倒挡主动齿轮通过电磁换挡机构可接合或分离的方式设置于副轴，所述电磁换挡机构同时用于切换动力源正反转；所述电磁换挡机构包括电磁换挡器、主动摆臂、换挡转轴和换挡拨叉，所述电磁换挡器为两个分列于主动摆臂两侧用于驱动主动摆臂绕换挡转轴的轴线摆动且带动换挡转轴绕所述轴线转动，所述换挡转轴带动换挡拨叉绕所述轴线摆动并完成换挡；

所述电磁换挡机构还设有定位机构，所述定位机构包括设置于主动摆臂动力端的具有预紧力的定位弹子和设置于箱体的定位基座，所述定位基座上设置与定位弹子对应配合的定位凹坑；所述电磁换挡机构还设有用于检测挡位换挡是否到位的位置传感组件。