[发明专利]车辆用照明装置、车辆用灯具、窗板、车载显示器

说明书

提供车辆用照明装置、车辆用灯具、窗板、车载显示器。一种车辆用照明装置，具有：光源，其朝向前方射出第1光；以及透射型的面发光元件，其配置在光源的前方，使所述第1光透射，并且将第2光朝向前方射出。

本申请基于2018年4月23日申请的日本专利申请第2018-082249号并主张优先权，在此引用其内容。

技术领域

本发明涉及一种车辆用照明装置、具有这种车辆用照明装置的车辆用灯具、具有这种车辆用灯具的带有车辆用灯具的窗板、以及具有这种车辆用照明装置的车载显示器。

背景技术

近年来，提出了将有机电致发光(EL)元件(OLED)等的呈面状地发光的面发光元件用于车辆用照明装置的方案(例如，参照日本国特开2015-76294号公报)。

例如，在日本国特开2015-76294号公报中公开了一种车辆用标识灯，其特征在于，所述车辆用标识灯具有：有机EL发光体，其在对置的一对透明的电极层间具有层叠了透明的有机发光层并一体化的板状的有机EL显示元件，沿着汽车的后窗配设在车厢内，为在不通电时呈透明，但在通电时以规定颜色发光的光源；以及遮光器，其配设在所述有机EL发光体附近的车厢内，具有对所述有机EL发光体朝向车厢侧的发光进行遮挡的板状的遮光部，所述遮光器的遮光部具有“遮挡”和“透光”这2种不同的模式，所述遮光器的驱动控制部切换所述遮光部的模式，以使所述有机EL发光体的发光(非发光)与所述遮光部的遮光(透光)协同动作。

发明内容

发明要解决的问题

可是，在日本国特开2015-76294号公报所记载的发明中，遮光器的驱动控制部进行切换遮光部的模式的控制，以使有机EL发光体的发光(不发光)与遮光部的遮光(透光)协同动作。

然后，在这种结构中，限定为基于仅利用有机EL发光体的发光的单色光的标识。此外，作为后组合灯，在按照发出红色光的尾灯(包括位置灯在内)或刹车灯、发出橙色光的转向灯、发出白色光的倒车灯等的每个功能灯而在面内排列配置了多个有机EL发光体的情况下，容易导致灯体的大型化。

本发明的一个方式提供一种车辆用照明装置，能够进行功能不同的发光，并且能够实现小型化。

此外，本发明一个方式提供具有这种车辆用照明装置的车辆用灯具、具有这种车辆用灯具的带有车辆用灯具的窗板、以及具有这种车辆用照明装置的车载显示器。

为了达到上述目的，本发明提供如下手段。

〔1〕一种车辆用照明装置，其中，该车辆用照明装置具有：

光源，其朝向前方射出第1光；以及

透射型的面发光元件，其配置在所述光源的前方，使所述第1光透射，并且将第2光朝向前方射出。

〔2〕根据上述〔1〕所述的车辆用照明装置，其特征在于，所述光源为朝向前方射出呈面状地发出的光的面发光体或者面发光元件。

〔3〕根据上述〔1〕或者〔2〕所述的车辆用照明装置，其特征在于，所述车辆用照明装置具有液晶元件，其配置在所述光源与所述面发光元件之间，选择性地透射或者遮挡来自所述光源的所述第1光。

〔4〕根据上述〔1〕至〔3〕中任一项所述的车辆用照明装置，其特征在于，在所述面发光元件上形成有被分割为多个区段的发光区域，

按照每个所述发光区域或者每个所述区段具有朝向前方射出呈面状地发出的光的多个所述面发光元件，

所述多个面发光元件以从正面观察所述发光区域时相互重叠的方式配置。

〔5〕根据上述〔4〕所述的车辆用照明装置，其特征在于，所述多个面发光元件以从正面观察所述发光区域时至少一部分发光区域或者区段与其它的发光区域或者区段重叠的方式配置。