[发明专利]一种无磷型汽油机润滑油及其制备方法

说明书

本发明提供了一种无磷型汽油机润滑油及其制备方法，属于润滑油技术领域，所述无磷型汽油机润滑油包括聚α‑烯烃、聚酯、烷基萘、聚甲基丙烯酸酯、氨基甲酸钼、低碱值石油磺酸钙、高碱值烷基水杨酸钙、聚异丁烯丁二酰亚胺、二聚亚油酸、噻二唑衍生物、辛基丁基二苯胺、苯并三氮唑和甲基硅油。本发明将聚α‑烯烃、聚酯和烷基萘按一定比例调配的基础油具有粘温性好、低倾点、耐热抗氧防结焦性好等优点；氨基甲酸钼不含磷元素，作为减摩剂既经济又环保。

技术领域

本发明涉及润滑油技术领域，尤其涉及一种无磷型汽油机润滑油及其制备方法。

背景技术

随着世界经济的快速发展，各国汽油机的使用率在逐年上升，其中运用最多的是汽车行业，近年来汽车发动机加工工艺做得越来越精密，涡轮增压发动机的产生，己经给传统矿物油型润滑油敲响了警钟，传统工艺调和而成的矿物油型汽油机润滑油己经无法满足现代汽车发动机的工况要求，因此，需要更高品质以及满足发动机超负荷工况的汽油机润滑油。

润滑油是重要的石化产品之一，在工业及民用等多种行业中有着极为广泛的应用，但它极易流入环境，对环境构成较大危害，世界上一些国家已立法禁止在环境敏感地区使用性能不合要求的润滑油。因此，进行环境友好润滑油研究有着极为重要的意义。

基础油是润滑油的主要成份，基础油分为矿物基础油和合成基础油，传统的矿物基础油多存在粘度指数不稳定、倾点高、抗氧化能力有限、溶解添加剂能力差等缺点，合成基础油最大的优点就是具有抗氧化能力强，天然的清净剂，低温流动性好、蒸发损失少、粘温性能好，无毒性、氧化稳定性好，能够确保润滑油长时间使用，其性能不容易衰退。

润滑油添加剂又称功能剂，主要用于弥补和改善基础油性能方面的不足，添加剂在润滑油中的所占比例较小，最大一般不超过20％，部分工业用油中小于l％，如今所用到的添加剂主要以复合添加剂为主。

目前市场上所销售的汽油机润滑油性能大多不齐全且多含硫磷成分，这些缺失的性能被一些优点所掩盖，容易被使用者忽视从而造成机器磨损、油品使用不充分、污染环境等后果。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供了一种无磷型汽油机润滑油及其制备方法，本发明提供的无磷型汽油机润滑油性能齐全且不含磷成分。

本发明提供了一种无磷型汽油机润滑油，包括以下重量份数的组分：

聚α-烯烃40～55份、聚酯20～30份、烷基萘5～15份、聚甲基丙烯酸酯2～8份、氨基甲酸钼0.5～1份、低碱值石油磺酸钙0.5～1份、高碱值烷基水杨酸钙0.5～1.5份、聚异丁烯丁二酰亚胺1.5～5份、二聚亚油酸0.5～1份、噻二唑衍生物0.1～1份、辛基丁基二苯胺0.5～1份、苯并三氮唑1～1.5份和甲基硅油0.001～0.003份。

优选的，包括以下重量份数的组分：

聚α-烯烃46～53份、聚酯22～28份、烷基萘7～13份、聚甲基丙烯酸酯4～6份、氨基甲酸钼0.7～0.9份、低碱值石油磺酸钙0.6～0.9份、高碱值烷基水杨酸钙0.6～1.3份、聚异丁烯丁二酰亚胺1.7～4.5份、二聚亚油酸0.7～0.9份、噻二唑衍生物0.3～0.8份、辛基丁基二苯胺0.6～0.9份、苯并三氮唑1.1～1.3份和甲基硅油0.0015～0.0025份。

优选的，包括以下重量份数的组分：

聚α-烯烃50份、聚酯25份、烷基萘10份、聚甲基丙烯酸酯5份、氨基甲酸钼0.8份、低碱值石油磺酸钙0.8份、高碱值烷基水杨酸钙0.998份、聚异丁烯丁二酰亚胺4.1份、二聚亚油酸0.8份、噻二唑衍生物0.6份、辛基丁基二苯胺0.7份、苯并三氮唑1.2份和甲基硅油0.002份。

优选的，所述聚α-烯烃包括PAO2、PAO6和PAO10，所述PAO2与PAO6、PAO10的质量比为0.5～1.5:3.5～4.5:4.5～5.5。