[发明专利]用于车辆部件的附接单元和附接方法以及用于车辆的风挡在审
申请号: | 201910299569.5 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN110371042A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 奥田翔 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 黄霖;杨颖 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆部件 附接 车窗 附接构件 横向表面 风挡 方向延伸 机械连接 紧固 对准 | ||
本发明涉及用于车辆部件的附接单元和附接方法以及用于车辆的风挡。在一个方面中,提供了用于车辆部件的附接单元,该附接单元包括布置在车辆的车窗上的附接构件。附接构件具有沿横向于车窗的表面的方向延伸的横向表面。使车辆部件与横向表面接触,并且然后将车辆部件相对于车窗定位或者将车辆部件紧固至车窗。这确保了在车辆部件与车窗之间恰当对准的情况下车辆部件与车窗的机械连接。
技术领域
本公开总体上涉及用于车辆部件的附接单元、用于车辆部件的附接方法以及用于车辆的风挡。
背景技术
例如,日本专利No.5316562公开了下述附接机构:该附接机构将支架粘接至车辆的前风挡并且利用该支架将车载摄像头紧固至前风挡。
然而,该附接机构可能会存在以下风险:当支架(即,车辆部件)附接至前风挡(即,车窗)时发生支架与前风挡的未对准。
发明内容
因此,本公开的目的是提供一种附接单元,该附接单元能够将车辆部件附接至车窗,其中,在车辆部件与车窗之间有恰当的对准。
根据本公开的一方面,提供了用于车辆部件的附接单元,该附接单元包括:(a)附接构件,所述附接构件布置在车辆的车窗上;以及(b)横向表面,该横向表面形成在附接构件上并且沿横向于车窗的方向延伸。使车辆部件与形成在附接构件上的表面相接触,并且将车辆部件相对于车窗定位或者将车辆部件紧固至车窗。
换句话说,附接构件的沿横向于车窗的方向延伸的表面用来与车辆部件进行物理接触,从而将车辆部件相对于车窗进行定位,而不会使车辆部件与车窗发生任何未对准。
在本公开中所描述的特征可以通过用于车辆部件的附接方法或者通过车辆的风挡和附接单元而实现。
附图说明
通过下文中所给出的详细描述并且通过本发明的优选实施方式的附图将更透彻理解本发明,然而,所述附图不应被认为是将本发明限制于特定实施方式而是仅出于解释和理解的目的。
在附图中:
图1是配备有根据第一实施方式的附接单元的车辆的左侧视图;
图2是图示了根据第一实施方式的用于车辆部件的附接单元的结构的立体图;
图3是图示了根据第一实施方式的用于车辆部件的附接单元的左侧视图;
图4是图示了根据第一实施方式的用于车辆部件的附接单元的后视图;
图5是图示了根据第一实施方式的用于车辆部件的附接单元的俯视图;
图6是图示了根据第二实施方式的用于车辆部件的附接单元的立体图;
图7是图示了根据第二实施方式的用于车辆部件的附接单元的左侧视图;
图8是图示了根据第二实施方式的用于车辆部件的附接单元的后视图;
图9是图示了根据第三实施方式的用于车辆部件的附接单元的立体图;
图10是图示了根据第三实施方式的用于车辆部件的附接单元的左侧视图;
图11是沿图9中的线XI-XI截取的截面图;
图12是图示了根据第四实施方式的用于车辆部件的附接单元的立体图;
图13是图示了根据第四实施方式的用于车辆部件的附接单元的左侧视图;以及
图14是沿图12中的线XIV-XIV截取的截面图。
具体实施方式
第一实施方式
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