[发明专利]一种悬挂式单轨的中央悬吊系统在审
| 申请号： | 201910297713.1 | 申请日： | 2019-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN110001665A | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 张诚实;刘旭;朱磊;常永波 | 申请（专利权）人： | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B61B3/00 | 分类号： | B61B3/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 管高峰;钱成岑 |
| 地址： | 611430 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 中心销 转向架主体 金属橡胶 法兰盘 轴套 悬吊系统 铰接轴 悬挂式 限位 车辆行走方向 平面滑动轴承 金属橡胶件 关节轴承 减振作用 限位装置 橡胶金属 弹性的 上表面 下表面 下端盖 小曲线 上端 侧滚 套接 下端 摇枕 支承 沉浮 转动 | ||
1.一种悬挂式单轨的中央悬吊系统，其特征在于：包括中心销（1），所述中心销（1）下部沿车辆行走方向安装铰接轴（10）并分别在铰接轴（10）两端安装用于摇枕（IV）转动的关节轴承（12），所述中心销（1）上还套接金属橡胶轴套（4），金属橡胶轴套（4）上端设法兰盘，法兰盘上表面通过中心销（1）上的限位装置进行限位，且法兰盘下表面安装用于支承在转向架主体（II）上的平面滑动轴承（5），金属橡胶轴套（4）下端通过与转向架主体（II）连接的下端盖（9）限位。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式单轨的中央悬吊系统，其特征在于：所述金属橡胶轴套（4）包括金属内套（4-1）、金属外套（4-3）以及将二者连接为一体的硫化橡胶层（4-2）。
3.根据权利要求1所述的一种悬挂式单轨的中央悬吊系统，其特征在于：所述金属橡胶轴套（4）内壁面与中心销（1）之间设置滑动轴承套。
4.根据权利要求3所述的一种悬挂式单轨的中央悬吊系统，其特征在于：所述滑动轴承套从上到下分为滑动轴套a（6）、滑动轴承套b（7）、滑动轴承套c（8）三个部分。
5.根据权利要求1或2所述的一种悬挂式单轨的中央悬吊系统，其特征在于：所述限位装置包括由两个半圆环结构形成的卡环（3）以及顶盖（2），所述卡环（3）的內圆卡在中心销（1）的卡槽内，卡环（3）的外圆通过所述顶盖（2）限制位置。
6.根据权利要求1所述的一种悬挂式单轨的中央悬吊系统，其特征在于：所述中心销（1）下部向下插入摇枕（IV）的连接部后，将铰接轴（10）水平穿过中心销（1）和摇枕（IV）的连接部，在铰接轴（10）两端套上关节轴承（12），并用轴端板（13）将关节轴承（12）内圈进行轴向限位，用轴承端盖（11）将关节轴承（12）外圈以及摇枕（IV）进行轴向固定。
7.根据权利要求1所述的一种悬挂式单轨的中央悬吊系统，其特征在于：所述中心销（1）上部两侧与相应侧的摇枕（IV）之间设液压减振装置（14），液压减振装置（14）两端的连接均为橡胶节点连接。
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