[发明专利]一种新能源汽车电磁兼容性测试的低频电磁屏蔽装置有效

专利信息
申请号: 201910295673.7 申请日: 2019-04-12
公开(公告)号: CN109946527B 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 谢美玲;乐晓红;林庆伟 申请(专利权)人: 绍兴市秀臻新能源科技有限公司
主分类号: G01R29/08 分类号: G01R29/08;G01R1/18
代理公司: 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 代理人: 安利营
地址: 312030 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 电磁 兼容性 测试 低频 屏蔽 装置
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车电磁兼容性测试的低频电磁屏蔽装置,其结构包括:螺丝槽(1)、电磁回转装置(2)、启停按键槽(3)、标签板(4)、针管插槽(5)、终端槽座(6)、集电筒(7)、锁扣螺丝筒(8),其特征在于:

所述针管插槽(5)设有两个并且均插嵌在电磁回转装置(2)的右前侧,所述标签板(4)水平紧贴于电磁回转装置(2)的顶面上,所述螺丝槽(1)设有两个以上并且分别焊接在电磁回转装置(2)的左右两侧,所述启停按键槽(3)通过弹簧与电磁回转装置(2)机械连接,所述终端槽座(6)、集电筒(7)、锁扣螺丝筒(8)三者并排插嵌在电磁回转装置(2)的前侧;

所述电磁回转装置(2)设有顶轮槽(21)、电磁屏蔽架(22)、线圈轴转柱(23)、铝弧板(24)、上罩盖(25)、电容极板(26)、终端PC板(27)、底槽座(28);

所述电磁屏蔽架(22)与线圈轴转柱(23)机械连接,所述顶轮槽(21)与电磁屏蔽架(22)相配合,所述上罩盖(25)与底槽座(28)扣合在一起,所述电容极板(26)与终端PC板(27)电连接,所述电容极板(26)与终端PC板(27)均设有两个并且分别安设在底槽座(28)内部的左右两侧,所述铝弧板(24)与电容极板(26)紧贴在一起,所述标签板(4)水平紧贴于上罩盖(25)的顶面上,所述终端槽座(6)通过导线与终端PC板(27)电连接;

所述电磁屏蔽架(22)由顶架球(221)、C字磁铁架(222)、散热翅片(223)、气囊垫(224)、转板球杆(225)、方块磁勾板(226)、灭弧隔架(227)、勾玉磁板(228)组成,所述顶架球(221)与C字磁铁架(222)扣合在一起,所述C字磁铁架(222)与散热翅片(223)焊接成一体,所述气囊垫(224)通过转板球杆(225)与方块磁勾板(226)机械连接,所述灭弧隔架(227)设有两个并且分别与方块磁勾板(226)、勾玉磁板(228)相配合;

所述顶架球(221)由弧槽球壳(2211)、三角双刷架(2212)、磁铁块(2213)组成,所述磁铁块(2213)紧贴于弧槽球壳(2211)内部的右侧,所述三角双刷架(2212)与磁铁块(2213)相配合;

所述线圈轴转柱(23)由线圈柱(231)、小型步进机(232)、内轴杆(233)组成,所述线圈柱(231)插嵌在内轴杆(233)的底部,所述小型步进机(232)与内轴杆(233)机械连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电磁兼容性测试的低频电磁屏蔽装置,其特征在于:所述散热翅片(223)由波纹垫片(2231)、薄翅片块(2232)、齿纹衬板(2233)组成,所述波纹垫片(2231)设有两个以上并且分别紧贴于薄翅片块(2232)的前后两侧,所述齿纹衬板(2233)插嵌在薄翅片块(2232)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电磁兼容性测试的低频电磁屏蔽装置,其特征在于:所述转板球杆(225)由球杆体(2251)、球阀(2252)、折角转板块(2253)组成,所述球杆体(2251)与球阀(2252)为一体结构,所述球阀(2252)与折角转板块(2253)相配合。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电磁兼容性测试的低频电磁屏蔽装置,其特征在于:所述方块磁勾板(226)由短轴杆(2261)、方块罩(2262)、Y型轴架(2263)、磁勾板块(2264)组成,所述短轴杆(2261)横向贯穿方块罩(2262)的内部并且与Y型轴架(2263)机械连接,所述方块罩(2262)嵌套于磁勾板块(2264)的左侧。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电磁兼容性测试的低频电磁屏蔽装置,其特征在于:所述灭弧隔架(227)由铜丝(2271)、放射管(2272)、铁框条(2273)、磁环(2274)组成,所述放射管(2272)与铁框条(2273)嵌套成一体,所述铁框条(2273)设有两个并且分别焊接在磁环(2274)的上下两侧,所述铜丝(2271)通过铁框条(2273)与磁环(2274)电连接。

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