[发明专利]订单匹配方法及系统、计算机可读存储介质、电子设备在审

专利信息
申请号: 201910294151.5 申请日: 2019-04-12
公开(公告)号: CN110020923A 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 李丹;刘峰;刘海江;王科蕊 申请(专利权)人: 北京嘀嘀无限科技发展有限公司
主分类号: G06Q30/06 分类号: G06Q30/06
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 任万玲
地址: 100193 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 计算机可读存储介质 匹配 电子设备 订单信息 请求信息 运营车辆 资源匹配 出行 乘客 响应 便利 失败
【说明书】:

发明提供一种订单匹配方法及系统、计算机可读存储介质、电子设备,其方法包括如下步骤:响应于抢单请求信息,获取被抢订单的订单信息、抢单车辆的位置信息和状态信息;根据所述订单信息、所述抢单车辆的所述位置信息和所述状态信息,判断所述抢单车辆是否能够完成所述被抢订单;若所述抢单车辆无法完成所述被抢订单,则所述抢单车辆与所述被抢订单匹配失败。本发明提供的上述方案能够有效避免运营车辆错误抢单,提高了资源匹配效率,确保给乘客出行带来便利。

技术领域

本发明涉及信息处理技术领域,具体涉及一种订单匹配方法及系统、计算机可读存储介质、电子设备。

背景技术

网约车平台的乘客出行需求与运营车辆的匹配可通过派单或者抢单两种方式实现,从而实现运力的调度和资源的合理配置。其中,派单指运营车辆只能被动接受网约车平台指派的乘客订单,运营车辆与乘客订单是由网约车平台强制匹配的;抢单指网约车平台将乘客订单发送给可用运营车辆的司机终端,司机操作终端上显示的抢单按键即可在订单池内手动匹配乘客订单,所以抢单方式下,运营车辆的司机能够自由选择匹配乘客订单。

网约车平台提供抢单方式的目的是提高乘客订单与车辆资源的匹配效率,更好地为乘客服务。但是在实际操作中,运营车辆的司机自行抢单时可能会高频率地(也可能是习惯性地)操作抢单按键来确保抢单成功,而根本没有充足的时间考虑车辆的状态是否能够完成抢到的乘客订单。因此,现有的抢单方式下可能会出现如下情况,当司机成功抢到订单后,却由于车辆问题导致无法成功将乘客送达目的地的情况,此时还需要双方沟通取消订单或者乘客中途下车再重新下发订单,这样反而降低资源匹配效率,影响了乘客的出行。

发明内容

本发明实施例旨在提供一种订单匹配方法及系统、计算机可读存储介质、终端设备以解决现有技术中由于运营车辆司机错误抢单导致的资源匹配效率低、影响用户出行的问题。

为此,本发明提供一种订单匹配方法,包括如下步骤:

响应于抢单请求信息,获取被抢订单的订单信息、抢单车辆的位置信息和状态信息;

根据所述订单信息、所述抢单车辆的所述位置信息和所述状态信息,判断所述抢单车辆是否能够完成所述被抢订单;

若所述抢单车辆无法完成所述被抢订单,则所述抢单车辆与所述被抢订单匹配失败。

可选地,上述的订单匹配方法中,若所述抢单车辆无法完成所述被抢订单,还包括如下步骤:

输出所述抢单车辆无法完成所述被抢订单的提示信息;和/或,所述抢单车辆的所述状态信息。

可选地,上述的订单匹配方法中,还包括如下步骤:

所述抢单车辆的所述状态信息包括所述抢单车辆的电池剩余电量/剩余油量、续航里程或车辆故障概率。

可选地,上述的订单匹配方法中,响应于抢单请求信息,获取被抢订单的订单信息、抢单车辆的位置信息和状态信息的步骤之前还包括如下步骤:

在运行抢单模式的情况下,检测到抢单按键被操作的抢单指令或携带抢单口令的语音信息后生成所述抢单请求信息。

可选地,上述的订单匹配方法中,所述抢单按键为设置于所述抢单车辆的方向盘上的物理按键;所述物理按键被操作后输出抢单指令。

可选地,上述的订单匹配方法中,根据所述订单信息、所述抢单车辆的所述位置信息和所述状态信息,判断所述抢单车辆是否能够完成所述被抢订单的步骤包括:

根据所述订单信息确定所述被抢订单的初始地点和行驶里程;

根据所述抢单车辆的所述位置信息和所述初始地点确定所述抢单车辆行驶至所述初始地点的预备里程;

根据所述预备里程和所述行驶里程得到所述抢单车辆要完成所述被抢订单需要行驶的总里程;

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