[发明专利]一种多功能钢轨打磨车

说明书

本发明属于钢轨打磨技术领域，特别是涉及一种多功能钢轨打磨车，包括动力车、铁屑回收装置和多功能打磨小车；所述动力车的下方设置有第一轮对和第二轮对；所述铁屑回收装置和多功能打磨小车均与动力车连接，所述动力车带动铁屑回收装置和多功能打磨小车移动；所述多功能打磨小车用于对钢轨进行打磨；所述铁屑回收装置用于对打磨过程中产生的铁屑进行回收。本发明一种多功能钢轨打磨车，具有自动化程度高、打磨效率高、打磨效果好、打磨成本低、环保、适用范围广等优点。

技术领域

本发明属于钢轨打磨技术领域，特别是涉及一种多功能钢轨打磨车。

背景技术

随着我国铁路运输事业的不断发展，主要干线的列车重量和行车密度不断增加，钢轨的波形磨耗和因接触疲劳而产生片状剥落、开裂等病害呈上升趋势。若钢轨表面病害得不到预防或及时清除，会影响行车安全，对旅客生命及货物完整性造成严重威胁。采利用钢轨打磨技术进行线路维护已成为国内外轨道养护的共识，其不仅能显著地延长钢轨的寿命，还能改善线路质量，确保列车的安全运行。

目前，在钢轨的中短线预防打磨维护中，现有的钢轨打磨设备有如下不足：

1)打磨设备自动化程度不高，多数由人工沿钢轨推行进行打磨，劳动强度大，且单机打磨作业效率低；

2)打磨设备中无铁屑回收装置，铁屑污染空气以及影响二次打磨钢轨的平顺性，；

3)大多数打磨设备采用包络式端面打磨，需要不断调整砂轮或砂带的位置和角度，操作复杂，打磨不均匀；

4)绝大多数是“一机一技术”，即只采用一种钢轨打磨技术，适用范围小；

5)钢轨打磨列车在中短线钢轨打磨作业中优势不明显，其成本高，作业程序复杂。

发明内容

为解决上述背景技术中存在的问题，本发明提出一种多功能钢轨打磨车，其多功能钢轨打磨车具有自动化程度高、打磨效率高、打磨效果好、打磨成本低、环保、适用范围广等优点。

本发明解决上述问题的技术方案是：一种多功能钢轨打磨车，其特殊之处在于：

包括动力车、铁屑回收装置和多功能打磨小车；

所述动力车的下方设置有第一轮对和第二轮对；所述铁屑回收装置和多功能打磨小车均与动力车连接，所述动力车带动铁屑回收装置和多功能打磨小车移动；

所述多功能打磨小车用于对钢轨进行打磨；

所述铁屑回收装置用于对打磨过程中产生的铁屑进行回收。

进一步地，上述多功能打磨小车包括支撑钢板，所述支撑钢板与动力车连接；

所述支撑钢板从前到后依次设有清扫机构、第一打磨机构和第二打磨机构；所述第一打磨机构和第二打磨机构结构相同；

所述清扫机构包括第一支撑架，第一支撑架左右对称设有第一往返机构和第二往返机构，第一往返机构和第二往返机构的结构相同；

第一往返机构包括第一电机、第一曲柄、摇杆和第一刷子，所述第一电机固定在第一支撑架上，所述第一曲柄的一端和第一电机的输出轴连接，第一曲柄的另一端和摇杆的一端连接，摇杆的另一端和第一刷子连接；

所述第一打磨机构包括第二支撑架，第二支撑架左右设有对称的打磨装置，所述打磨装置包括驱动装置、液压伸缩臂、砂轮装置；所述砂轮装置包括砂轮，所述驱动装置用于驱动砂轮旋转，

所述液压伸缩臂可以控制驱动装置与砂轮装置连接或者脱离。