[发明专利]用于车辆的指示设备和相关方法在审

专利信息
申请号: 201910293251.6 申请日: 2019-04-12
公开(公告)号: CN110385951A 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 安东·罗格尼斯;安德鲁·尼德特;埃利奥特·皮尔逊;约书亚·拉贾辛 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60D1/24 分类号: B60D1/24;B60Q1/26;B60Q9/00
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 张涛
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 控制器 挂接装置 指示设备 配置 载荷状态 外部灯 传感器 联接 施加 视觉
【说明书】:

本公开提供了“用于车辆的指示设备和相关方法”。一种示例性设备包括控制器,所述控制器被配置成经由传感器确定施加在挂接装置上的载荷。所述挂接装置用于联接在车辆与拖车之间。所述控制器还被配置成将所述载荷与阈值载荷进行比较。所述阈值载荷基于所述拖车的重量。所述控制器还被配置成基于所述比较来控制所述车辆的外部灯,以在视觉上指示所述拖车的载荷状态。

技术领域

本公开总体上涉及车辆,并且更具体地涉及用于车辆的指示设备和相关方法。

背景技术

一些车辆包括用于牵引的挂接装置。为了在牵引拖车时确保正确的车辆操纵和/或性能,拖车被装载使得施加在挂接装置上的力对应于一定比例的拖车重量。通常,当驾驶员正在装载拖车时,另一人员(有时称为观察员)监视挂接装置和/或施加在其上的力,以在拖车被正确地装载时通知驾驶员。

诸如卡车、运动型多功能车(SUV)等的一些车辆可承载相当大的重量并且与不应超过的特定重量限制相关联。因此,为了确保在正常使用期间正确的车辆操纵和/或性能,车辆被装载使得由此承载的货物、运货等不超过其重量限制。有时,观察员可通过监视车辆重量并将其传送给驾驶员来帮助驾驶员装载车辆。

发明内容

一种示例性设备包括控制器,所述控制器被配置成经由传感器确定车辆的重量。所述控制器还被配置成将所述重量与阈值重量进行比较。所述阈值重量基于所述车辆的装载能力。所述控制器还被配置成基于所述比较来控制所述车辆的外部灯,以在视觉上指示所述车辆的载荷状态。

另一示例性设备包括控制器,所述控制器被配置成经由传感器确定施加在挂接装置上的载荷。所述挂接装置用于联接在车辆与拖车之间。所述控制器还被配置成将所述载荷与阈值载荷进行比较。所述阈值载荷基于所述拖车的重量。所述控制器还被配置成基于所述比较来控制所述车辆的外部灯,以在视觉上指示所述拖车的载荷状态。

另一示例性设备包括控制器,所述控制器被配置成在装载事件期间经由传感器确定与车辆相关联的载荷。所述控制器还被配置成将所述载荷与阈值载荷进行比较。所述控制器还被配置成基于所述比较来控制所述车辆的外部灯或喇叭,以指示所述车辆的状态。

另一示例性设备包括控制器,所述控制器被配置成经由传感器确定与车辆相关联的参数。所述控制器还被配置成将所述参数与阈值参数进行比较。所述控制器还被配置成基于所述比较来控制所述车辆的外部灯,以指示所述车辆的状态。

附图说明

图1是其中可实现本文公开的示例的示例性车辆的视图。

图2是根据本文公开的示例的示例性灯的视图。

图3是根据本公开的教导的示例性指示系统的框图。

图4A展示了可在本文公开的示例中实现的示例性拖车监控和灯光控制。

图4B是图1的示例性车辆的详细局部视图,示出了示例性挂接装置。

图5A和图5B展示了可在本文公开的示例中实现的示例性车辆监控和灯光控制。

图6和图7是可执行以实现图3的示例性指示系统的示例性方法的流程图。

图8是被构造来执行指令以执行图6和图7的示例性方法和/或更具体地用于实现图3的示例性指示系统的示例性处理器平台的框图。

附图未按比例绘制。总体上,在整个附图和随附的书面说明中将使用相同的附图标记来表示相同或类似的部分。

具体实施方式

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