[发明专利]一种新型的能自由滑行的折叠式三轮踩踏车

权利要求书

1.一种新型的能自由滑行的折叠式三轮踩踏车，包括水平车把（1），其特征在于：水平车把（1）上装有刹车（2），刹车（2）与刹车拉线（3）上端相连，刹车拉线（3）下端穿刹车复位弹簧（7）后与车轮护板（11）相连，车把立管（4）上端与水平车把（1）连接，下端与U型前叉（10）连接，其特征在于：车把立管（4）上设有高度调节装置（5），U型前叉（10）下部与前车轮（8）连接，车轮护板（11）安装于U型前叉（10）内部，车体大梁（12）前段与U型前叉（10）连接，其特征在于：连接处设置折叠开关（6），车体大梁（12）后半部分与Z型连杆（13）和反向双曲轴连杆（17）相连，其特征在于：Z型连杆（13）和反向双曲轴连杆（17）能自由转动，踩踏板（14）采用左右双踏板设计，踩踏板（14）前段与Z型连杆（13）连接，后端与反向双曲轴连杆（17）曲轴部位连接，其特征在于：踩踏板（14）能够围绕Z型连杆（13）和反向双曲轴连杆（17）进行自由转动，反向双曲轴连杆（17）两端分别与后车轮（15）连接，其特征在于：所述后车轮（15）装有单向滚动轴承（16）设计。

2.根据权利要求1所述的一种新型的能自由滑行的折叠式三轮踩踏车，其特征在于：所述车轮护板（11）为塑料材质，刹车（2）通过刹车拉线（3）与车轮护板（11）相连接，当用手捏住刹车（2）时，刹车拉线（3）拉动车轮护板（11），使前车轮（8）与车轮护板（11）相互摩擦而达到制动的效果，当手松开刹车（2）时，刹车复位弹簧（7）使车轮护板（11）复位，解除摩擦，可以继续踩踏前进。

3.根据权利要求1所述的一种新型的能自由滑行的折叠式三轮踩踏车，其特征在于：所述车把立管（4）材质为铝合金管，车把立管（4）分为上下两段立管，上立管的外径等于下立管的内径，上立管与下立管采用承插连接在一起，在连接处设置高度调节装置（5），通过调节上立管与下立管之间的重叠长度来调整水平车把（1）和车把立管（4）的高度，并用高度调节装置（5）进行固定。

4.根据权利要求1所述的一种新型的能自由滑行的折叠式三轮踩踏车，其特征在于：所述U型前叉（10）上部与车把立管（4）的下端相连，下部与前车轮（8）固定在一起，前车轮（8）装有双向滚动轴承（9），车轮护板（11）装在U型前叉（10）内部，并用螺丝与U型前叉（10）相固定。

5.根据权利要求1所述的一种新型的能自由滑行的折叠式三轮踩踏车，其特征在于：所述车体大梁（12）采用矩形钢管制作，前端与U型前叉（10）用折叠开关（6）相连接，后端与Z型连杆（13）和反向双曲轴连杆（17）相连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型的能自由滑行的折叠式三轮踩踏车，其特征在于：所述折叠开关（6）由一个不可拆卸螺栓和一个快拆螺栓组成，当拆掉快拆螺栓后，车把立管（4）以固定螺栓为中心进行转动折叠。

7.根据权利要求1所述的一种新型的能自由滑行的折叠式三轮踩踏车，其特征在于：所述踩踏板（14）为长方形铁质踏板，在踩踏板（14）上表面粘贴防滑塑料层。

8.根据权利要求1所述的一种新型的能自由滑行的折叠式三轮踩踏车，其特征在于：所述Z型连杆（13）为不锈钢材质，Z型连杆（13）横穿车体大梁（12），且能自由转动，Z型连杆（13）两端分别与左、右踩踏板（14）前部相连，且踩踏板（14）与Z型连杆（13）之间能相互转动。

9.根据权利要求1所述的一种新型的能自由滑行的折叠式三轮踩踏车，其特征在于：所述反向双曲轴连杆（17）为不锈钢材质，反向双曲轴连杆（17）横穿车体大梁（12），且能自由转动，反向双曲轴连杆（17）的曲轴部位与踩踏板（14）后部连接，且踩踏板（14）与反向双曲轴连杆（17）之间能相互转动。

10.根据权利要求1所述的一种新型的能自由滑行的折叠式三轮踩踏车，其特征在于：所述后车轮（15）与反向双曲轴连杆（17）之间用单向滚动轴承（16）进行连接在一起。