[发明专利]一种储能式共享性配电系统

说明书

本发明公开了一种储能式共享性配电系统，包括智能控制单元；还包括与智能控制单元通讯连接的智能充放电单元，与智能控制单元通讯连接的电力物联网中心，与智能控制单元通讯连接的输入模块和分级智能输出模块；还包括与电力物联网中心通讯连接的付费管理系统。本发明的一种储能式共享性配电系统，适用与电力行业，工厂、企业、公共事业、政府、机关、居民小区、农村配电台区等各类用电场合，智能判定客户用电实时“峰谷”时段；在用电“峰”时进入储能放电状态，平衡用电负荷压力；在用电“谷”时进入储能充电状态，消纳部分过剩负荷，实现“削峰填谷”，合理利用电能的功能。

技术领域

本发明涉及一种配电系统，具体涉及一种储能式共享性配电系统。

背景技术

随着电动汽车的普及，电动汽车充电不便的问题也日渐凸显；目前购买电动汽车的用户一般仅限于市内上下班使用，需要长时间远距离外出的用户则仍倾向于使用燃油车。而即使是市内短距离行驶，用户也需要很注意电动汽车的剩余电量，否则容易出现半路无电抛锚的情况。现有的供配电系统通常采用与国家电网并网连接的方式，成本较高，不能邮箱利用夜间用电负荷小，电费价格低的特定，不利于供电企业的经济发展。

发明内容

为了解决上述问题，本发明公开了一种储能式共享性配电系统。

本发明的技术方案是：一种储能式共享性配电系统，包括智能控制单元，所述的智能控制单元用于系统运行数据的收集，处理，传输工作；

还包括与智能控制单元通讯连接的智能充放电单元，所述的智能充放电单元用于管理蓄电设备的充电和放电工作；

还包括与智能控制单元通讯连接的电力物联网中心，所述的电力物联网中心用于处理用户的付费信息，收集用电信息；

还包括与智能控制单元通讯连接的输入模块和分级智能输出模块；

还包括与电力物联网中心通讯连接的付费管理系统，所述的付费管理系统用于记录各个用户的费用情况。

进一步地，所述的蓄电设备包括超级电容储能模组和大容量蓄能蓄电电池组。

进一步地，所述的输入模块用于将供发电设备的电能通过400V或220V输送给蓄电设备。

进一步地，所述的供发电设备包括分布式新能源设备、应急发电系统和电动汽车放电。

进一步地，所述的分级智能输出模块用于将蓄电设备的电能按照重要程度定义的用电设备等级。

进一步地，所述的用电设备等级包括充电桩、小容量重要用户、中容量重要用户、大容量重要用户和普通用户，为重要用户提供不间断电源保障，实现用户负载的动态双向交互，提供精准的负荷配给及优质差异化服务。

进一步地，所述的智能控制单元通过物联网通信网关实现实时控制数据与管理信息数据的传输通信，以及与配电调控及用电服务中心进行数据交互，完成设备运行监控、用电信息采集、身份识别、安全管理的功能。

进一步地，所述的只能控制单元监测配电系统供电状态，智能判定客户用电实时“峰谷”时段；在用电“峰”时进入储能放电状态，平衡用电负荷压力；在用电“谷”时进入储能充电状态，消纳部分过剩负荷，实现“削峰填谷”，合理利用电能的功能。

有益效果

本发明的一种储能式共享性配电系统，适用与电力行业，工厂、企业、公共事业、政府、机关、居民小区、农村配电台区等各类用电场合，智能判定客户用电实时“峰谷”时段；在用电“峰”时进入储能放电状态，平衡用电负荷压力；在用电“谷”时进入储能充电状态，消纳部分过剩负荷，实现“削峰填谷”，合理利用电能的功能。

附图说明

图1为本发明的系统框图。

具体实施方式