[发明专利]一种自动清灰的汽车尾气净化过滤器有效
| 申请号: | 201910287513.8 | 申请日: | 2019-04-11 | 
| 公开(公告)号: | CN109826693B | 公开(公告)日: | 2023-08-11 | 
| 发明(设计)人: | 相超;马腾飞;黄玉杰;袁杰;王晓梅;方鸿 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 | 
| 主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021;F01N3/023 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 232001 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 汽车尾气 净化 过滤器 | ||
本发明涉及汽车尾气处理技术领域,尤其涉及一种自动清灰的汽车尾气净化过滤器。本发明要解决的技术问题是汽车尾气净化过滤器长时间使用后过滤网阻塞,不易清洗。为了解决上述技术问题,本发明提供了一种自动清灰的汽车尾气净化过滤器,包括壳体,所述壳体的左侧连通有进气管,所述固定环的内侧固定连接有蜂窝陶瓷芯,所述储水腔体的顶部设置有三元催化器,所述漏斗形腔体的右侧固定连接有排气管,该自动清灰的汽车尾气净化过滤器,通过震动球对弹簧a产生震动,使过滤网上的颗粒和阻塞物掉落,同时毛刷旋转时将过滤网表面的灰尘清理干净,避免了因长时间使用颗粒和污染物对过滤网的阻塞。
技术领域
本发明及汽车尾气处理技术领域,具体为一种自动清灰的汽车尾气净化过滤器。
背景技术
汽车作为现代社会的交通工具,给人们带来极大的便捷的同时,也带来了无法避免的环境问题,汽车尾气的排放会造成大气污染,汽车尾气净化过滤器是安装在发动机与汽车尾气排气管之间的中间装置,可净化过滤汽车尾气中的有害气体,减少污染。
现有的汽车尾气净化过滤器拆卸麻烦,不易清洗,长时间使用后,过滤网容易被燃油不完全燃烧产生的颗粒以及空气中的污染物阻塞,汽车尾气排放不够通畅,影响汽车发动机的正常工作,因此需要能够及时清理过滤网的汽车尾气净化过滤器。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种自动清灰的汽车尾气净化过滤器,解决了汽车尾气净化过滤器长时间使用后过滤网阻塞,不易清洗的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种自动清灰的汽车尾气净化过滤器,包括壳体,所述壳体的左侧连通有进气管,所述壳体内壁的表面固定连接有连接环,所述连接环的内侧等间隔固定连接有连接块,所述连接块远离连接环的一侧固定连接有弹簧a,所述弹簧a远离连接块的一端固定连接有过滤网,所述过滤网左侧的中部固定连接有转轴,所述转轴的外侧套设有安装环,所述安装环的外侧等间隔固定安装有扇叶,所述扇叶远离转轴的一端的右侧固定连接有固定块,所述固定块的右侧固定连接有毛刷,所述扇叶远离转轴的一端固定连接有连接杆,所述连接杆的右侧固定连接有支撑杆,所述支撑杆的右侧固定连接有活动块,所述活动块的右侧活动连接有震动球,所述转轴的外侧套设有弹簧b,所述弹簧b的右侧固定连接有挡块,所述壳体底部的左侧开设有出灰口,所述壳体的内壁的表面固定连接有固定环,所述固定环的内侧固定连接有蜂窝陶瓷芯,所述壳体的内腔设置有水分离器,所述水分离器的右侧连通有出气管,所述水分离器底部的右侧开设有出水口,所述出水口的右侧连通有储水腔体,所述储水腔体内腔底部的右侧连通有出水管,所述壳体内腔的底部设置有空心腔体,所述出水管的底部贯穿空心腔体,所述储水腔体的顶部设置有三元催化器,所述三元催化器的左侧与出气管的右侧连通,所述三元催化器的右侧设置有活性炭,所述活性炭的右侧固定连接有漏斗形腔体,所述漏斗形腔体的右侧固定连接有排气管。
进一步优选的,所述弹簧b受到气体挤压时,震动球的表面与弹簧a的外侧接触,所述毛刷与过滤网的左侧接触。
进一步优选的,所述毛刷的长度与过滤网的半径相同。
进一步优选的,所述出灰口的底部设置有密封塞。
进一步优选的,所述壳体内壁的表面涂刷有氧化钛纳米涂料。
进一步优选的,所述出灰口的顶部设置有挡板。
(三)有益效果
本发明提供了一种自动清灰的汽车尾气净化过滤器,具备以下有益效果:
(1).该自动清灰的汽车尾气净化过滤器,在净化过滤尾气的同时清理过滤网,通过震动球对弹簧a产生震动,使过滤网上的颗粒和阻塞物掉落,同时毛刷旋转时可将附着在过滤网表面的灰尘清理干净,避免了因长时间使用颗粒和污染物对过滤网的阻塞,保持汽车尾气排放通畅。
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