[发明专利]一种基于计算机视觉的道路状态判断方法在审
申请号: | 201910286970.5 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN109949581A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 朱春平 | 申请(专利权)人: | 浙江无极互联科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04;G08G1/065 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
地址: | 310016 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路状态 数据集 图像 视频图像处理 计算机视觉 交通监控 实时图像 截取 计算机图像处理技术 预处理 采集 摄像头采集 摄像头 处理图像 分析模型 实时状态 图像清晰 信息采集 一次图像 大数据 分辨率 算法 基数 统计 | ||
1.一种基于计算机视觉的道路状态判断方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:建立大数据分析模型:利用现有的交通监控摄像头采集的视频图像处理后作为数据集参数;
步骤二:采集实时图像:利用交通监控摄像头有规律的截取道路上特定区域的图像;
步骤三:处理图像:采用图像清晰化算法对图像进行预处理,并统计图像中的车辆数量;
步骤四:判断道路状态:将统计出的车辆数量与数据集参数进行比较,从而实现对道路状态的判断。
2.根据权利要求1所述的基于计算机视觉的道路状态判断方法,其特征在于,步骤一中,所述数据集参数有三类:车辆较少、车辆较多和车辆密集。
3.根据权利要求1所述的基于计算机视觉的道路状态判断方法,其特征在于,步骤二中,所述规律为每隔十秒截取一次。
4.根据权利要求1所述的基于计算机视觉的道路状态判断方法,其特征在于,步骤三中,所述图像处理还包括剔除非车辆物体的轮廓。
5.根据权利要求2所述的基于计算机视觉的道路状态判断方法,其特征在于,步骤四中,若车辆数量不大于车辆较少的数据集,则判断道路状态为畅通。
6.根据权利要求2所述的基于计算机视觉的道路状态判断方法,其特征在于,步骤四中,若车辆数量大于车辆较少的数据集,且不大于车辆较多的数据集,则判断道路状态为非拥堵。
7.根据权利要求2所述的基于计算机视觉的道路状态判断方法,其特征在于,步骤四中,若车辆数据不小于车辆密集的数据集,则判断道路状态为拥堵。
8.根据权利要求1~7任一所述的基于计算机视觉的道路状态判断方法,其特征在于,所述交通监控摄像头为鱼眼红外线摄像机。
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