[发明专利]一种电动汽车充电端口冷却系统在审
| 申请号： | 201910285008.X | 申请日： | 2019-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN110203108A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 俞圣;宋超;王强 | 申请（专利权）人： | 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/27 | 分类号： | B60L58/27;B60L53/302;B60L53/16 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 方琳 |
| 地址： | 430119 湖北省武汉市武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电子水泵 充电接头 排液流道 充电枪 流道 散热器 电动汽车充电 输液 出液流道 第二流道 第一流道 负极插脚 负极插孔 进液流道 冷却系统 正极插脚 正极插孔 流道组 连接散热器 接触不良 冷却循环 短路 冷却液 插接 抽吸 降热 连通 充电 冷却 | ||
1.一种电动汽车充电端口冷却系统，所述电动汽车设有动力电池和为所述动力电池散热的散热器，所述散热器内容置冷却液，其特征在于：所述系统包括充电枪、充电接头和电子水泵，所述充电接头和所述电子水泵均设置于所述电动汽车上，所述充电枪设有正极插脚和负极插脚，所述正极插脚和所述负极插脚周围设有相同的第一流道环，所述第一流道环包括多个流道组，每一所述流道组包括相互连通的进液流道和出液流道，所述充电接头设有正极插孔和负极插孔，所述正极插孔和所述负极插孔连接所述动力电池，所述正极插孔和所述负极插孔周围设有相同的第二流道环，所述第二流道环包括多个输液流道和多个排液流道，所有输液流道连接所述散热器，所述散热器管道连接所述电子水泵，所述电子水泵连接所有排液流道，所述充电枪的正极插脚和负极插脚分别插接所述充电接头的正极插孔和所述负极插孔，且两所述第一流道环分别连接两所述第二流道环，使每一所述进液流道连接一输液流道，每一所述出液流道连接一所述排液流道，所述电子水泵用于抽吸所述散热器内的冷却液，所述冷却液依次流经所述输液流道、所述进液流道、所述出液流道和所述排液流道形成冷却循环。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车充电端口冷却系统，其特征在于：包括ECU，所述充电接头内设有温度传感器，所述ECU连接所述温度传感器和所述电子水泵，所述温度传感器用于监测所述充电接头的温度，所述ECU根据所述温度数据控制所述电子水泵功率。
3.如权利要求1所述的一种电动汽车充电端口冷却系统，其特征在于：所述动力电池内部设有冷却管路，所述电子水泵通过三通节流阀连接所有排液流道，且所述三通节流阀连接所述冷却管路。
4.如权利要求1所述的一种电动汽车充电端口冷却系统，其特征在于：所述第一流道环的所有进液流道和所有出液流道排列为环绕所述正极插脚或所述负极插脚的一个圆环，且所述进液流道和所述出液流道间隔设置，每一所述进液流道与其相邻一所述出液流道形成所述流道组。
5.如权利要求1所述的一种电动汽车充电端口冷却系统，其特征在于：所述充电枪连接充电桩。
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