[发明专利]基于显示动力建模分析的压浆密实度的计算方法

说明书

本发明提供一种基于显示动力建模分析的压浆密实度的计算方法，包括：S1)建立具有不同厚度值H的多个混凝土模型；S2)在每一混凝土模型上设置载荷加载点；S3)采样第一时长内共炮点的时域频域曲线；S4)计算每一混凝土模型的首波声时值T₁；S5)根据首波声时值T₁和全密首波声时值T₂与第一定值的差值得出首波声时值变化率值；S6)拟合首波声时值变化率值与密实度等级得出第一斜率值k₁和第一截距值b₁；S7)拟合多个第一斜率值k₁与多个厚度值H；S8)拟合多个第一截距值b₁与多个厚度值H得；S9)根据步骤S7)和步骤S8)得出压浆密实度C与厚度值H之间的函数关系。该计算方法便于根据已知参数计算出压浆密实度C，防止了因压浆不密实所带来的损害。

技术领域

本发明涉及工程建设施工领域，具体地，涉及在桥梁施工中的孔道压浆施工中的一种基于显示动力建模分析的压浆密实度的计算方法。

背景技术

近些年来，随着科技的飞速发展，桥梁事业也得到了突飞猛进的发展，不同类型的桥梁工程纷纷涌现，由于预应力混凝土与钢筋混凝土结构相比，具有抗裂性好、刚度大、节省材料、结构安全、质量可靠等优点，逐渐被人们重视并应用到各种大型建筑中，特别是第二次世界大战导致钢材紧缺，于是预应力混凝土结构大量代替钢结构，预应力混凝土技术得到了前所未有的发展，各类型的预应力混凝土桥梁如雨后春笋般兴起。

混凝土材料的质量会随着时间的增长而发生变化，其内部结构性能会因外界自然环境、使用环境以及材料内部因素等多方面因素共同作用下逐渐劣化，出现缺陷甚至发生结构的损坏。对于预应力混凝土桥梁，劣化现象大多表现在由于外部混凝土剥落而导致的普通钢筋的锈蚀、由于压浆不密实导致的预应力筋锈蚀致使有效预应力降低从而与混凝土的粘结强度减退等现象，这些现象会影响预应力混凝土桥梁的适用性、耐久性、甚至安全性，故这是必须引起桥梁界高度重视的现象，因此在孔道压浆完成后，必须掌握压浆的密实度信息，以预防因压浆不密实所带来的各种损害。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于显示动力建模分析的压浆密实度的计算方法，以预防因压浆不密实而造成预应力筋锈蚀致使有效预应力降低从而与混凝土的粘结强度减退等现象。