[发明专利]制造方法在审
| 申请号: | 201910284616.9 | 申请日: | 2019-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN110360297A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
| 发明(设计)人: | D.克拉克;A.A.帕多 | 申请(专利权)人: | 劳斯莱斯有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/06;F16H57/023;F02C7/36 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张昱;李建新 |
| 地址: | 英国*** | 国省代码: | 英国;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 模具 内表面 第二腔室 第一腔室 第二槽 第一槽 双螺旋 腔室 冷等静压制 齿轮 联接 制造 室内 图案 | ||
一种制造方法,其包括:控制第一模具部分的提供,所述第一模具部分包括限定第一腔室的内表面,所述第一模具部分的所述内表面包括多个第一槽;控制第二模具部分的提供,所述第二模具部分包括限定第二腔室的内表面,所述第二模具部分的所述内表面包括多个第二槽;控制所述第一模具部分和所述第二模具部分的联接,所述第一腔室和所述第二腔室形成第三腔室,所述多个第一槽和所述多个第二槽形成双螺旋图案;控制粉末向所述第三腔室的提供;以及控制所述第三腔室内的所述粉末的冷等静压制以形成双螺旋齿轮。
技术领域
本公开涉及制造方法。
背景技术
当需要高负荷能力或优良的表面光洁度时,双螺旋齿轮通常使用抛光工序来制造。抛光工序需要将空间留在齿轮齿的中央以允许抛光轮跳动(run-out)。然而,中央空间没有对负荷传输作出贡献,并且增加了齿轮的尺寸和质量。另外,齿轮箱的部件中的许多由于齿轮的此结构而具有增加的尺寸和质量。例如,齿轮承载销、轴承和齿轮箱外壳可具有增加的尺寸和质量以支承和容纳这样的齿轮。
发明内容
根据第一方面,提供了一种制造方法,其包括:控制第一模具部分的提供(provision),所述第一模具部分包括限定第一腔室的内表面,第一模具部分的内表面包括多个第一槽;控制第二模具部分的提供,所述第二模具部分包括限定第二腔室的内表面,第二模具部分的内表面包括多个第二槽;控制第一模具部分和第二模具部分的联接,第一腔室和第二腔室形成第三腔室,所述多个第一槽和所述多个第二槽形成双螺旋图案;控制粉末向第三腔室的提供;以及控制第三腔室内的粉末的冷等静压制(cold isostaticpressing)以形成双螺旋齿轮。
方法还可包括控制第一模具部分在第一方向上的旋转和控制第二模具部分在第一方向上的旋转,以从双螺旋齿轮移除第一模具部分和第二模具部分。
方法还可包括控制双螺旋齿轮的烧结。
方法还可包括控制双螺旋齿轮的热等静压制。
方法还可包括控制双螺旋齿轮的机加工。
方法还可包括在将粉末提供给第三腔室之前,控制用富碳材料对第一模具部分的内表面和第二模具部分的内表面的涂覆。
方法还可包括在将粉末提供给第三腔室之前控制第三腔室的排空。
根据第二方面,提供了根据如前述段落中的任一个描述的方法制造的双螺旋齿轮。
根据第三方面,提供了一种用于飞行器的气体涡轮引擎,其包括:引擎核心,其包括涡轮机、压缩机和将涡轮机连接到压缩机的芯轴;位于引擎核心上游的风扇,所述风扇包括多个风扇叶片;以及齿轮箱,其被布置成接收来自芯轴的输入并将驱动输出到风扇,以便以比芯轴更低的旋转速度驱动风扇,其中齿轮箱包括根据如前述段落中的任一个描述的方法制造的多个双螺旋齿轮。
涡轮机可以是第一涡轮机,压缩机可以是第一压缩机,并且芯轴可以是第一芯轴;引擎核心还可包括第二涡轮机、第二压缩机和将第二涡轮机连接到第二压缩机的第二芯轴;并且第二涡轮机、第二压缩机和第二芯轴可被布置成以比第一芯轴更高的旋转速度旋转。
根据第四方面,提供了一种包括控制器的设备,所述控制器被配置成:控制第一模具部分的提供,所述第一模具部分包括限定第一腔室的内表面,第一模具部分的内表面包括多个第一槽;控制第二模具部分的提供,所述第二模具部分包括限定第二腔室的内表面,第二模具部分的内表面包括多个第二槽;控制第一模具部分和第二模具部分的联接,第一腔室和第二腔室形成第三腔室,所述多个第一槽和所述多个第二槽形成双螺旋图案;控制粉末向第三腔室的提供;以及控制第三腔室内的粉末的冷等静压制以形成双螺旋齿轮。
控制器可被配置成控制第一模具部分在第一方向上的旋转并且控制第二模具部分在第一方向上的旋转,以从双螺旋齿轮移除第一模具部分和第二模具部分。
控制器可被配置成控制双螺旋齿轮的烧结。
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