[发明专利]一种分体式空气滤清器

说明书

本发明公开了一种分体式空气滤清器，包括底座，在底座上设置有由上壳体和下壳体构成的能容纳滤芯的空腔，在上壳体上设置有进气口，在下壳体上设置有排灰口；在上壳体外壁和下壳体外壁分别设置有相互配合的且具有同一螺旋方向的螺旋凸起A和螺旋凸起B；螺旋凸起A沿上壳体上部向上壳体下部延伸，螺旋凸起B沿下壳体上部向下壳体下部延伸，且螺旋凸起A和螺旋凸起B使上壳体内壁和下壳体内壁形成连通进气口至排灰口的螺旋气道。本发明具有结构设计巧妙、使用稳定可靠、反应迅速、成本低廉的优点，采用它能有效分离空气中的杂质，提升了过滤效果，延长了滤芯的使用寿命及维护时间，使进入发动机内的空气更加清洁，整机使用寿命得到延长。

技术领域

本发明涉及一种空气过滤装置，特别是一种分体式空气滤清器。

背景技术

目前，对于小型发动机而言，应用场景、终端越来越广泛，比如道路切割机、微耕机等，使用过程的环境也越来越恶劣；由于空气中存在很多杂质，发动机工作时，活塞向下移动在气缸内形成负压将外界空气通过进气道吸入，随着使用时间的推移，单靠滤芯过滤很容易导致滤芯堵塞、拉缸等致命问题，同时滤芯更换周期较短，成本较高。

为了过滤空气中的杂质，同时延长滤芯更换周期及整机的使用寿命，部分发动机使用旋风离心力以及滤芯进行过滤，但由于空气滤清器结构因素，滤清器进气入口处大约只有90°的行程具有螺旋导向作用，吸入的空气比较散乱，并没有有效地形成流速较快的旋风气流，不能有效地将较重的杂质从空气中分离出来。

发明内容

本发明的目的就是提供一种能够有效分离空气中杂质的分体式空气滤清器。

本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，一种分体式空气滤清器，包括底座，在所述底座上设置有由上壳体和下壳体构成的能容纳滤芯的空腔，在所述上壳体上设置有进气口，在所述下壳体上设置有排灰口；在所述上壳体外壁和下壳体外壁分别设置有相互配合的且具有同一螺旋方向的螺旋凸起A和螺旋凸起B；所述螺旋凸起A沿上壳体上部向上壳体下部延伸，所述螺旋凸起B沿下壳体上部向下壳体下部延伸，且螺旋凸起A和螺旋凸起B使上壳体内壁和下壳体内壁形成连通进气口至排灰口的螺旋气道。

其中，螺旋凸起A的下端面与上壳体下端面位于同一水平面，螺旋凸起B的上端面与下壳体的上端面位于同一水平面；所述螺旋凸起A具有上端斜面，所述螺旋凸起B具有下端斜面，所述上端斜面与下端斜面平行或非平行设置；所述上端斜面和下端斜面构成由上壳体内壁和下壳体内壁组成的影响气流流向的螺旋气道。

为了引导空气进入，所述螺旋气道的起始端与进气口处形成台阶A，

为了便于灰尘集中到排灰口处，便于灰尘排出，所述螺旋气道的尾端与排灰口处形成台阶B。

进一步，为了能够引导空气进入壳体内快速形成旋流，所述进气口设置在上壳体上部且沿上壳体外壁切线方向与上壳体连接。

为了适应不同作业环境和作业需求，所述进气口或/和排灰口位于上壳体或下壳体水平截面的第一象限、第二象限、第三象限或/和第四象限内。

其中，为了便于与进气口连接，在所述进气口处设置有进气滤网，在所述进气滤网的一端设置有与进气滤网一体设置的卡箍，在所述卡箍的一侧设置有可调整进气滤网内径的带螺母的螺栓。

为了防止排灰口堵塞，在所述排灰口处设置有截面为V型的排灰阀，在所述排灰阀的外侧为可调的软橡胶一字开口。

为了防止卡槽的磨损，在所述上壳体外壁下部设置有多个卡槽，在所述下壳体外壁上部设置有与卡槽配合的卡扣，在所述卡槽内设置有与卡槽内壁相配的金属衬套。

由于采用了上述技术方案，本发明具有结构设计巧妙、使用稳定可靠、反应迅速、成本低廉的优点，采用它能够有效分离空气中的杂质，大大提升了过滤效果，延长了滤芯的使用寿命及维护时间，使进入发动机内的空气更加清洁，整机使用寿命得到延长。

附图说明