[发明专利]置物装置在审
申请号: | 201910281353.6 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN111792168A | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 张建宇;谢洪勋;付宇宽;陈学军;王聪聪 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D25/24;B65D85/30 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 王朝 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
本发明提供了一种置物装置,属于车辆检修技术领域,包括存放箱、快压机构以及车轮,存放箱上设有多个用于放置零部件的储物层;快压机构的数量为多个,分别设于各储物层上,用于固定放置于储物层上的零部件;车轮设于存放箱的下端面上,用于移动置物装置,本发明提供的置物装置,将需要的零部件放置于各储物层上,然后使用各快压机构将各零部件压紧于储物层上,保证各零部件在运输过程中的稳定性,然后工作人员推动存放箱,在车轮的带动下快速运输至工作地点。这种方式可以使各零部件平稳地运输,不会与存放箱的侧壁碰撞,各零部件之间也不会发生磕碰,避免出现各部件损伤的情况。
技术领域
本发明属于车辆检修技术领域,更具体地说,是涉及一种置物装置。
背景技术
动车组在新造以及检修过程中,在对内部照明灯具和盖板拆卸检修或者上车安装过程中,都会将所需零部件打包后进行长途运输,由于运输途中路况较差,车体震动幅度加大,导致所需零部件易发生磕碰而损伤。
发明内容
本发明的目的在于提供一种置物装置,以解决现有技术中存在的零部件在运输过程中易发生磕碰而受损伤的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:提供一种置物装置,包括:
存放箱,设有多个用于放置零部件的储物层;
快压机构,数量为多个,分别设于各所述储物层上,用于固定放置于所述储物层上的零部件;
车轮,设于所述存放箱的下端面上,用于移动所述置物装置。
进一步地,所述快压机构包括:
固定部,固定于所述储物层上;
操作柄,一端铰接于所述固定部上,另一端背离所述固定部向外延伸;
压紧组件,一端铰接于所述固定部上,另一端用于固定放置于所述储物层上的零部件;
第一连杆,一端与所述操作柄的外侧面铰接;另一端铰接于所述压紧组件上;
所述操作柄带动所述压紧组件转动压紧零部件。
进一步地,所述压紧组件包括:
第二连杆,一端与固定部铰接;
压紧头,设于所述第二连杆的另一端,用于压紧放置于所述储物层上的零部件;
所述第二连杆靠近所述操作柄的一侧与所述第一连杆的另一端铰接。
进一步地,所述压紧头上设有橡胶层。
进一步地,所述第二连杆的另一端设有滑轨,所述滑轨上套设有与所述滑轨滑动配合的滑块,所述压紧头固定连接于所述滑块上。
进一步地,所述压紧头包括:
螺杆,上端穿过所述滑块,与所述滑块螺纹连接,且通过螺母与所述滑块固定连接;
压块,固定于所述螺杆的下端。
进一步地,所述置物装置还包括:
灯管存放区,内设多个用于放置灯管的容放槽;
盖板,一端铰接于所述灯管存放区的一侧,另一端通过锁具与所述灯管存放区连接。
进一步地,所述存放箱的上端面设有用于放置物品的容纳槽。
进一步地,一个所述储物层上至少设有两个所述快压机构。
进一步地,各所述储物层上均设有减震棉。
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