[发明专利]一种废旧轮胎回收处理设备有效

专利信息
申请号: 201910280543.6 申请日: 2019-04-09
公开(公告)号: CN109834870B 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 陈菁菁 申请(专利权)人: 泉州市湖田机械科技有限公司
主分类号: B29B17/02 分类号: B29B17/02;B29B17/04;B21F11/00;B02C4/08;B02C4/30
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地址: 362000 福建省泉州市台商*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 废旧 轮胎 回收 处理 设备
【说明书】:

本发明公开了一种废旧轮胎回收处理设备,包括机架、设于所述机架上的切断装置、与所述切断装置相配合的抽丝装置及与所述抽丝装置相配合的破碎装置;所述切断装置包括可来回动作的切割件、用于驱动所述切割件来回动作的第一驱动件、用于连接所述切割件和所述第一驱动件的同步板及用于固定轮胎的压紧结构;所述机架上设有与所述切割件相配合的切割台;本发明通过切断装置的设置,使得钢丝更容易被拉出,且形变程度低,不易缠绕,即使缠绕也更容易取下,使得生产更为省时省力,提高了拉丝工作的效率。

技术领域

本发明属于橡胶回收技术领域,尤其是涉及一种废旧轮胎回收处理设备。

背景技术

随着汽车的产量逐年攀升,使得每年产生的废旧轮胎量也逐年上升,为了减少废旧轮胎对环境的污染,人们将废旧轮胎中的各种成分转化为可利用的二次原料;在废旧轮胎的处理过程中,需要先将轮胎唇内的钢丝拉出。

如中国专利CN207901468U公开的一种轮胎拉丝装置,包括机架、固定在机架一侧的夹持框和机架另一侧的气缸,夹持框上转动连接有挡板,夹持框上靠近气缸的一侧开有圆孔,气缸的活塞杆上设有拉丝钩,夹持框上设有用于带动轮胎旋转180°的转向机构,转向机构包括转动轴、固定在气缸活塞杆上的推板、以及固定在夹持框和推板之间的气囊,转动轴上同轴连接有转动齿轮,转动轴上设有吸盘和用于定时为吸盘通气的通气机构,吸盘和通气机构均位于夹持框内,推板上设有与转动齿轮相啮合的齿条,气囊与转动轴之间连接有气管。

上述拉丝装置虽然能够实现双边拉丝处理,但是其在完成一次拉丝作业后,拉出的钢丝十分容易缠绕在拉丝钩上,严重影响了后续的拉丝工作,使得生产效率大大降低。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足,提供一种钢丝不易缠绕、生产效率高的废旧轮胎回收处理设备。

为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种废旧轮胎回收处理设备,包括机架、设于所述机架上的切断装置、与所述切断装置相配合的抽丝装置及与所述抽丝装置相配合的破碎装置;所述切断装置包括可来回动作的切割件、用于驱动所述切割件来回动作的第一驱动件、用于连接所述切割件和所述第一驱动件的同步板及用于固定轮胎的压紧结构;所述机架上设有与所述切割件相配合的切割台;若是轮胎唇内的钢丝不经过切割,则是整根环形的钢丝,那么当钢丝被强行从轮胎唇内拉出时,会发生形变扭曲,并且由于钢丝具有一定的弹性,十分容易缠绕在拉丝钩上,且由于钢丝呈环形,也不容易取下,十分影响后续的拉丝工作,降低了工作效率;而通过切断装置的设置,使得轮胎唇内环形的钢丝能够被切断,切断后的钢丝更容易被拉出,更为省时省力,提高了拉丝工作的效率;同时钢丝的形变程度较小,不容易缠绕在拉丝钩上,即使缠绕在拉丝钩上,由于钢丝已经被切断,不再是环形,所以也十分容易从拉丝钩上取下,保证拉丝工作始终能够顺畅的进行,进而使得生产更为高效。

所述切割件包括与所述同步板可拆卸连接的上刀头、设于所述上刀头上的辅刀头及与所述上刀头相配合的下刀头;通过上述结构的设置,使得钢丝能够十分容易的被切断,切割更为方便快捷,切割效果好。

所述辅刀头包括与所述上刀头固定连接的刀身、设于所述刀身上的尖锐部及呈弧形结构设置的辅刀刃;通过上述结构的设置,使得切割件更容易穿透轮胎的橡胶层,便于切割钢丝,同时辅刀头也起到了定位的作用,防止轮胎唇在切割的时候滑动,从而保证能够顺利的将钢丝切断,同时也不易损坏切割件。

所述压紧结构包括可来回动作的压迫杆、用于供所述压迫杆来回动作的压迫杆筒、设于所述压迫杆上的固定件及一端作用于所述压迫杆上的压迫件,该压迫件的另一端作用于所述压迫杆筒上;通过上述结构的设置,使得轮胎能够被压紧固定,从而避免轮胎移动,保证切割件能够将钢丝切断,且不易损坏切割件;能够压紧轮胎的同时不影响切割件对钢丝的切断。

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