[发明专利]轴承耐久试验台架和轴承耐久试验方法有效

专利信息
申请号: 201910280001.9 申请日: 2019-04-09
公开(公告)号: CN111811816B 公开(公告)日: 2022-08-16
发明(设计)人: 杨新清 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: G01M13/04 分类号: G01M13/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 刘子豪;刘林华
地址: 201206 上海市(*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 轴承 耐久 试验 台架 方法
【说明书】:

发明提供了轴承耐久试验台架和轴承耐久试验方法。所述轴承耐久试验台架(100)具有轴承座(11),在所述轴承座(11)之内布置有中心轴(2),在所述中心轴(2)上可轴向压紧地套装有成对的调位块(4、8),所述调位块(4、8)构造为楔形并且其斜面朝内且彼此平行地布置。

技术领域

本发明涉及轴承单体耐久试验台架领域,具体而言,涉及一种轴承耐久试验台架和轴承耐久试验方法。

背景技术

轴承在工业领域应用非常广泛。它属于高精密运转零件,主要提供支撑、实现运转,同时本身需要低噪音、高可靠性和耐久性。随着工业的发展,对轴承的要求越来越高,其中高耐久性是非常关键的性能要求之一,也是实现其它性能要求的基本前提。

为了实现轴承的高耐久性要求,由于应用空间和成本限制,故各种修形设计、降低应力开发成为非常关键的研究方向。

轴承单体台架耐久试验能早期验证设计的合理性,参考图1,其示出了传统单体耐久试验台架。

如图所示,试验轴承的系统变形由内外圈两部分组成,内、外圈的变形分别由载荷、中心轴的扰度和轴承座的刚度决定,而这些参数往往和实际应用环境是不一致的。

由于传统轴承单体耐久台架中的变形与实际应用差别很大,造成基于修形的低应力设计轴承的验证在单体耐久台架中得不到充分的验证。尤其是在应用环境轴承变形很大的情况下,经常造成轴承单体台架耐久试验虽然能够通过,但在实际应用环境中,由于边缘应力等因素而早期失效,使得设计问题不能早期发现,浪费试验资源,增加开发周期。

发明内容

本发明的目的在于开发一种全新的轴承单体台架耐久试验台架设计,其中,台架里轴承的系统变形与应用环境完全一致。

此外,本发明还旨在解决或者缓解现有技术中存在的其它技术问题。

本发明通过提供一种轴承耐久试验台架和轴承耐久试验方法来解决上述问题,具体而言,根据本发明的一方面,提供了:

一种轴承耐久试验台架,其中,所述轴承耐久试验台架具有轴承座,在所述轴承座之内布置有中心轴,在所述中心轴上可轴向压紧地套装有成对的调位块,所述调位块构造为楔形并且其斜面朝内且彼此平行地布置。

可选地,根据本发明的一种实施方式,在所述调位块的外侧分别布置有锁紧螺母用于轴向压紧所述调位块。

可选地,根据本发明的一种实施方式,所述调位块沿径向方向的截面形状为正方形。

可选地,根据本发明的一种实施方式,在所述锁紧螺母的外侧在所述轴承座之内还分别布置有支撑轴承。

可选地,根据本发明的一种实施方式,所述调位块的外周缘与所述轴承座的内周面间隙配合。

可选地,根据本发明的一种实施方式,所述锁紧螺母通过精密螺纹固定在所述轴承座上。

可选地,根据本发明的一种实施方式,待试验的轴承为圆柱滚子轴承、深沟球轴承或圆锥滚子轴承。

根据本发明的另一方面,本发明提供了一种轴承耐久试验方法,其中,所述轴承耐久试验方法用根据上述任一种轴承耐久试验台架来执行,其中,将待试验的轴承以其内圈套装在所述中心轴上,并且所述待试验的轴承的外圈没有与所述轴承座的内周面相接触,此外使所述调位块以其斜面夹紧所述待试验的轴承沿轴向方向的外侧,之后对所述轴承座施加试验载荷。

可选地,根据本发明的一种实施方式,所述试验载荷的方向为沿所述待试验的轴承的径向方向由外向内。

可选地,根据本发明的一种实施方式,将所述待试验的轴承布置在所述中心轴的中间。

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