[发明专利]一种橡胶改性沥青的制备方法

说明书

本发明涉及一种沥青的制备方法，具体地说，是一种橡胶改性沥青的制备方法。主要包括基质沥青与橡胶粉，所述沥青选用90#道路沥青，所述橡胶粉选择斜交天然胶含量较高的废轮胎加工而成的橡胶粉，所述橡胶粉细度为30目‑60目之间，所述基质沥青与胶粉按重量进行配比，胶粉：沥青=20:100，改性剂：沥青=10:100，稳定剂：沥青=9:100。将废旧轮胎胶粉用于沥青进行改性，极大的减少了社会黑色污染，实现了变废为宝节能减排的目的，同时具有较强的耐高温性，提高沥青的黏度，改善沥青的低温性能，减少路面开裂，为沥青增加了抗老化、抗氧化和热稳定性，而且由于轮胎橡胶优异的弹性也在较大的温度区间为沥青路面提供了柔性以及耐疲劳和抗裂纹能力，从而延长路面的使用寿命1~3倍。

技术领域

本发明涉及一种沥青的制备方法，具体地说，是一种橡胶改性沥青的制备方法。

背景技术

橡胶改性沥青（Asphalt Rubber,简称AR）是一种把废旧轮胎制成的胶粉，作为改性剂添加到基质沥青中，在一个专门的特殊设备中，经高温、添加剂和剪切混合等一系列作用制成的新型的优质复合材料。能使路面的使用寿命提高、降低噪声、减轻震动、提高热稳定性和热开裂性、提高抗结冰性。

目前我国修建道路广泛采用SBS改性沥青，SBS价格昂贵，随着石油价格的飞涨，SBS的价格高达22000元/吨。而废旧轮胎胶粉价格只有3000元/吨，经推算，每百公里可降低路面造价2500万元。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明将废旧轮胎胶粉用于沥青进行改性，极大的减少了社会黑色污染，实现了变废为宝节能减排的目的。

为了实现上述目的，本发明采用的具体技术方案如下：

一种橡胶改性沥青的制备方法，其特征在于，主要包括基质沥青与橡胶粉，所述沥青选用90#道路沥青，所述橡胶粉选择斜交天然胶含量较高的废轮胎加工而成的橡胶粉，所述橡胶粉细度为30目-60目之间，所述基质沥青与胶粉按重量进行配比，胶粉：沥青=20:100，改性剂：沥青=10:100，稳定剂：沥青=9:100，所述橡胶改性沥青的制备方法包括以下步骤：

（1）制备改性橡胶沥青：沥青与胶粉按重量进行配比，胶粉：沥青=20:100，将沥青与胶粉混合后放入升温罐中，将温度升至170°C，将升温后的沥青按改性剂：沥青配比，加入改性剂，加入时边搅拌边加料；

（2）进行反复有效混合：启动胶体磨合变频调速泵，将步骤1中制备后的沥青混合料通过胶体磨合一遍之后再放入搅拌罐中，当该材料全部磨合完后，关闭机器；

（3）加入稳定剂：将步骤2中共磨后的沥青混合料按照配比，稳定剂：沥青=9：100加入稳定剂，再次按照步骤2进行共磨，次数达到3-6次后，对共磨后的改性沥青进行检验，直到达到预定指标；

（4）发育：将加工好的橡胶改性沥青放入储存罐中进行后期发育，发育时间为1-2小时，得到合格的橡胶改性沥青。

本发明进一步改进，所述橡胶改性沥青在现场改性情况下的储存时间不能超过24小时。

本发明进一步改进，所述橡胶改性沥青的储存温度在150-160°C。

本发明的有益效果：本发明将废旧轮胎胶粉用于沥青进行改性，极大的减少了社会黑色污染，实现了变废为宝节能减排的目的，同时具有较强的耐高温性，提高沥青的黏度，改善沥青的低温性能，减少路面开裂，为沥青增加了抗老化、抗氧化和热稳定性，而且由于轮胎橡胶优异的弹性也在较大的温度区间为沥青路面提供了柔性以及耐疲劳和抗裂纹能力，从而延长路面的使用寿命1~3倍。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本发明，并不对本发明的保护范围构成限定。