[发明专利]一种汽车油箱气密性检测装置

说明书

本发明属于油箱质检装置技术领域，具体涉及一种汽车油箱气密性检测装置，包括支撑腿和检测箱，所述检测箱为长方体结构，且内部通过若干个隔板分割成若干个独立的检测室，所述检测室上方设有密封盖，所述检测箱外部设有抽气装置和控制器，每个所述检测室底部均设有抽气管，每个所述抽气管上均设有电磁阀，所述抽气管通过输送总管与抽气装置进气口连接，每个所述密封盖上均设有独立的压力表和独立的按钮开关，所述按钮开关通过控制器与电磁阀连接且一一对应，克服了现有技术的不足，利用抽气后外部压强和油箱内部压强的差异来检测油箱气密性，干净实用，且检测方便，成本低。

技术领域

本发明属于油箱质检装置技术领域，具体涉及一种汽车油箱气密性检测装置。

背景技术

燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高。在双工作压力时，在表压至少是0.03MPa时应密封。产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压。在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出。燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车油箱气密性检测装置，克服了现有技术的不足，设置若干个独立的检测室，在检测过程中将油箱密封后放置到检测室内，打开对应的电磁阀对检测室进行抽气，并记录抽气后的压力，等待一定时间后重新观察压力，若压力无变化则油箱不漏气，若压力有变化则油箱漏气，利用抽气后外部压强和油箱内部压强的差异来检测油箱气密性，干净实用，且检测方便，成本低。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：

一种汽车油箱气密性检测装置，包括支撑腿和检测箱，所述检测箱为长方体结构，且内部通过若干个隔板分割成若干个独立的检测室，所述检测室上方设有密封盖，所述检测箱外部设有抽气装置和控制器，每个所述检测室底部均设有抽气管，每个所述抽气管上均设有电磁阀，所述抽气管通过输送总管与抽气装置进气口连接，每个所述密封盖上均设有独立的压力表和独立的按钮开关，所述按钮开关通过控制器与电磁阀连接且一一对应。

进一步，所述控制器为PLC控制器。

进一步，所述控制器通过导线连接有电力插头。

进一步，所述密封盖上设有放气阀。

进一步，所述放气阀为手动放气阀，所述手动放气阀上设有旋转开关。

进一步，所述密封盖上设有把手。

本发明与现有技术相比较，具有以下有益效果：

本发明所述一种汽车油箱气密性检测装置，设置若干个独立的检测室，在检测过程中将油箱密封后放置到检测室内，打开对应的电磁阀对检测室进行抽气，并记录抽气后的压力，等待一定时间后重新观察压力，若压力无变化则油箱不漏气，若压力有变化则油箱漏气，利用抽气后外部压强和油箱内部压强的差异来检测油箱气密性，干净实用，且检测方便，成本低。

附图说明

图1为一种汽车油箱气密性检测装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。