[发明专利]一种轿厢板的运送结构在审
| 申请号: | 201910275945.7 | 申请日: | 2019-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN111792317A | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
| 发明(设计)人: | 许继华 | 申请(专利权)人: | 津阳创展(天津)金属科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G39/02 | 分类号: | B65G39/02;B65G39/18;B65G13/07 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 301800 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轿厢板 运送 结构 | ||
本发明公开了一种轿厢板的运送结构,包括左立板、右立板,所述左立板、右立板之间设置有一排支撑辊,轿厢板的板体置于支撑辊上,所述左立板、右立板均设置有间距可调的导向条,所述导向条上端形成导槽,轿厢板的折边可以从导槽中通过。所述导向条上端部设置有避免折边与导槽槽壁相接触的导轮组件。本发明通过支撑辊对轿厢板的板体进行支撑,通过立板外侧导向条中的导槽对折边进行容纳,在传送过程中折边从导槽中通过,通过导向条上设置有装配杆、导轮避免折边与导槽槽壁的摩擦,通过调节螺杆、Ⅰ号螺母、Ⅱ号螺母实现对导向条的平行调整,本使用新型结构简单、传送稳定。
技术领域
本发明属于轿厢板的运送领域,具体涉及一种轿厢板的运送结构。
背景技术
轿厢板在加工过程中都要进行弯板形成折边,折边方便轿厢板的装配,但是,针对于大尺寸的轿厢板在输送过程中如果操作不当会影响折边与板体的垂直度,这就会导致安装过程中需要手动掰正,会极大的影响安装效率。
目前,并没有针对轿厢板的运送装置。
发明内容
本发明为解决现有技术存在的问题而提出,其目的是提供一种轿厢板的运送结构。
本发明的技术方案是:一种轿厢板的运送结构,包括左立板、右立板,所述左立板、右立板之间设置有一排支撑辊,轿厢板的板体置于支撑辊上,所述左立板、右立板均设置有间距可调的导向条,所述导向条上端形成导槽,轿厢板的折边可以从导槽中通过。
所述导向条上端部设置有避免折边与导槽槽壁相接触的导轮组件。
所述导轮组件包括设置在导向条上端的装配杆,所述装配杆上套有导轮。
所述装配杆上还套有支撑套,所述支撑套下端与导向条相接处,所述支撑套上端与导轮相接触。
所述装配杆上部形成外螺纹,所述外螺纹上设置有对导轮进行轴向限位的限位螺母。
所述左立板、右立板外壁均形成多根调节螺杆,所述导向条中形成通孔,所述调节螺杆从通孔中穿过,所述导向条可沿着调节螺杆轴向滑动从而调整导向条与左立板或右立板的间距。
所述调节螺杆上设置有对左立板或右立板进行锁紧的Ⅰ号螺母、Ⅱ号螺母。
本发明通过支撑辊对轿厢板的板体进行支撑,通过立板外侧导向条中的导槽对折边进行容纳,在传送过程中折边从导槽中通过,通过导向条上设置有装配杆、导轮避免折边与导槽槽壁的摩擦,通过调节螺杆、Ⅰ号螺母、Ⅱ号螺母实现对导向条的平行调整,本使用新型结构简单、传送稳定。
附图说明
图1 是本发明的结构示意图;
其中:
1 左立板 2 右立板
3 支撑辊 4 轿厢板
5 导向条 6 凹槽
7 调节螺杆 8 Ⅰ号螺母
9 Ⅱ号螺母 10 装配杆
11 导轮 12 限位螺母
13 链轮 14 支撑套。
具体实施方式
以下,参照附图和实施例对本发明进行详细说明:
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