[发明专利]汽车雨刮导水机构

说明书

本发明公开了一种汽车雨刮导水机构，包括一固定安装板，固定安装板的底部开设一个装配腔，固定安装板的装配腔内安装一雨刮胶条，雨刮胶条的底部两侧分别设置一凸部，相邻两凸部之间形成一个排水通道，所述凸部上分别等距开设有一个以上的进水通槽，进水通槽的两侧以及底部均开口，每个进水通槽内均设置一密封片，所述密封片设置于靠近排水通道一侧，密封片的顶部连接进水通槽的顶面。本发明的雨刮器，在刮动过程中，可以将玻璃上的雨水引导进入到排水通道中，再由雨刮器的底部排出，这样在雨刮器刮动过程中可以减少水痕的产生，使得玻璃两侧不会聚集雨水，使得挡风玻璃面可以更加的清洁。

技术领域

本发明涉及一种汽车配件，具体涉及一种汽车雨刮导水机构。

背景技术

汽车都会使用到雨刮机构，利用雨刮机构将挡风玻璃面上的玻璃去除。但是目前的雨刮机构在雨刮时存在着诸多的不足，比如：我们经常会发现挡风玻璃的两侧都有一条淤痕，这是雨刮器在刮动过程中，雨水朝着挡风玻璃面的远端移动，这样雨水到达雨刮器不能进入到区域时便会停止，长期以往，这块区域内堆积了大量的灰尘，包括日常清洗挡风玻璃面的玻璃水，都携带了大量的灰尘聚集在雨刮盲区，严重影响美观性。

发明内容

本发明提供了一种汽车雨刮导水机构，能够在雨刮过程中将雨水从底部排出，不会聚集在玻璃的两侧，也就不会积攒淤痕，增加美观性。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种汽车雨刮导水机构，包括一固定安装板，固定安装板的底部开设一个装配腔，固定安装板的装配腔内安装一雨刮胶条，雨刮胶条的底部两侧分别设置一凸部，相邻两凸部之间形成一个排水通道，所述凸部上分别等距开设有一个以上的进水通槽，进水通槽的两侧以及底部均开口，每个进水通槽内均设置一密封片，所述密封片设置于靠近排水通道一侧，密封片的顶部连接进水通槽的顶面。

作为优选的技术方案，所述排水通道的顶面设置有一凹陷腔，所述密封片的顶部均设置有一连接耳，连接耳与密封片的上端面之间形成一个垂直的台阶面，该台阶面与进水通槽的顶面接触，连接耳伸入于凹陷腔内并与凹陷腔的顶面粘接固定。

作为优选的技术方案，所述密封片的宽度等于进水通槽的宽度，所述密封片的下端面微凸于凸部的下端面。

作为优选的技术方案，所述密封片的底部凸出距离为1mm。

作为优选的技术方案，所述密封片均采用柔性橡胶材料制成，其底面微凸并与玻璃面压紧。

作为优选的技术方案，所述密封片的宽度为整个进水通槽厚度的三分之一。

作为优选的技术方案，所述固定安装板的顶部设置有连接耳，连接耳连接汽车雨刮轴。

本发明的有益效果是：本发明在使用时可以将挡风玻璃面上的雨水进行引导，将其从两侧引导而出，减少水流在挡风玻璃两侧面的聚集，这样也就不会留下淤痕，整个雨刮效果可以更好，不会影响美观性，双层结构，雨刮洁净度更高；

另外，由于本发明在刮水面设置了一个以上的进水通槽，当挡风玻璃面上有石子颗粒时，不会使得雨刮片与玻璃面硬性挤压，有固体颗粒时可以通过密封片的阻挡以及退让，使得固体颗粒穿过进水通槽进入到排水通道中，并对固体颗粒进行引导，减少在玻璃面上随着雨刮器往复摩擦造成的玻璃面磨损的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明在静止状态下时的结构示意图；

图3为本发明在前进状态下时的使用状态图；