[发明专利]隔板壁子总成

说明书

本发明涉及一种隔板壁子总成(1)，其具有用于隔板壁(20)的抓握单元(2)，抓握单元(2)具有第一和第二抓握部分(3、3a)，第一和第二抓握部分在组装状态下从相互相对侧(30、31)延伸进入隔板壁(20)的沿通道轴线(Z)延伸的凹槽(23)，第一和第二抓握部分在凹槽(23)内彼此连接并且分别具有进入开口(4、4a)。为了提供符合人体工程学的有利的用于隔板壁的抓握单元，该抓握单元能够以成本有效的方式制造，根据本发明提供了两个抓握部分(3、3a)相同地构造并且在组装状态下相对于对称轴线(Y)以旋转对称的方式布置，其中进入开口(4、4a)相对于由对称轴线(Y)和通道轴线(Z)形成的中心平面(M)以非对称的方式构造。

技术领域

本发明涉及一种具有权利要求1前序部分的特征的隔板壁子总成，该总成具有用于隔板壁的抓握单元，抓握单元具有第一和第二抓握部分，在组装状态下，第一和第二抓握部分从相互相对侧延伸到隔板壁的沿着通道轴线延伸的凹槽中，第一和第二抓握部分在凹槽内彼此连接，并且在每种情况下具有进入开口。

背景技术

在不同的领域中，使用隔板或中间壁或中间地板以便细分特定空间。这些隔板壁通常构造成可移动的或可移除的，例如，以便能够根据需要进行细分。一个示例是用于机动车辆的存储空间的中间地板，其可以根据需要被提升或移除，以便能够进入下方的存储空间的区域或者以便能够使用整个存储空间。还可以想到，中间地板具有两个不同的侧，其一侧具有吸引人的外观和感觉(例如，具有毡状涂层)，而另一侧可以构造成特别坚固的，并且用于例如易洗的方式。为了能够处理中间地板，它通常具有可从两侧使用的抓握单元。可以用作抓握单元，例如拉环，其可以以成本有效的方式生产，但是只要它们不被使用就可能构成障碍。另外，已知这样的实施例，其中抓握单元由多个部分组成并插入中间空间内的凹槽中。尽管这种抓握单元有利地符合人体工程学地适合中间地板的形状，但是由于多个不同的部件，它们相对复杂且制造成本高。

DE 10 2014 005 029 A1公开了一种用于乘客车辆的存储空间的可翻转装载地板的抓握单元，其在两个外侧中的每一个处具有抓握元件，该抓握元件被支撑在抓握单元上以便能够在相应的存储位置和致动位置之间调节，以便升高可翻转装载地板。抓握单元包括具有锁定元件的锁定机构，该锁定元件可以通过两个抓握元件致动。在这种情况下，抓握部件特别可以构造为相同的部件。

US 8,678,462 B2提出了一种用于机动车辆的子总成，其具有连接到手柄的存储空间地板。手柄可在第一和第二位置之间调节。至少一个支撑元件连接到存储空间地板。当手柄位于第一位置时，支撑元件缩回，并且当手柄位于第二位置时，支撑元件展开。底壁以这样的方式将支撑元件支撑在展开位置，使得存储空间地板保持在横向位置。当支撑元件缩回时，底壁支撑存储空间地板的下侧。

US 9,062,474 B2 A公开了一种存储空间覆盖单元，其具有可翻转的存储空间盖和滑动元件，该滑动元件可移动地布置在存储空间盖上并且在展开位置将存储空间盖锁定在存储空间中。在这种情况下，在存储空间盖的两个相对侧处设置有可枢转地构造的手柄，手柄以这样的方式连接到活塞，使得可以在每种情况下通过枢转其中一个手柄来调节活塞。

US 2010/0133858 A1提出了一种用于存储空间地板的手柄，该手柄具有抓握开口，该抓握开口具有操作表面、围绕抓握开口的抓握壳体以及构造成闭合抓握开口并且可枢转地布置在抓握壳体上的抓握开口翼。

US 2016/0144903 A1公开了一种用于机动车辆的行李箱的可移动中间地板。中间地板具有上表面和下表面，上表面设置为行李架，下表面设置成面向行李箱的地板方向。中间底板具有带有通孔的后部，该通孔的尺寸设计成使得使用者可以穿过它以便抓住后部。还提供了条带，其在静止位置封闭通孔，其中条带的至少一个后部可以由使用者弹性变形，使得他/她释放该通孔。