[发明专利]预装电池模块安全插头在审
申请号: | 201910274772.7 | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN110379987A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 马吕斯·萨瓦茨基;丹尼尔·梅肯施托克;约恩·希尔曼 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/34 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池模块 电接触件 正常运行条件 安全插头 电池 电动车辆 方向相对 脱离接触 形状锁合 移动 壳体 下电 预装 偏离 | ||
1.一种用于电动车辆的电池,所述电池包括:
相邻的第一电池模块与第二电池模块,每个所述电池模块具有相应的壳体,其中:
所述第一电池模块包括第一电接触件,所述第二电池模块包括第二电接触件,所述第二电接触件构造成在正常运行条件下电连接到所述第一电接触件,
所述第一和第二电接触件在第一方向上彼此偏离,
所述第一和第二电接触件在所述正常运行条件下通过形状锁合装置保持在一起,并且
所述第一和第二电接触件构造成在所述第一和第二电池模块以横向于所述第一方向的第二方向相对移动时移动至彼此脱离接触。
2.根据权利要求1所述的电池,其中,所述第一和第二电接触件可在所述相应的壳体外部的接触位置和完全在所述相应的壳体内的保护位置之间移动。
3.根据权利要求1所述的电池,其中,当处于所述正常运行条件时,所述第一和第二电接触件处于所述接触位置。
4.根据权利要求2所述的电池,其中,所述第一和第二电接触件通过相应的预应力元件彼此偏离并朝向所述保护位置偏置。
5.根据权利要求4所述的电池,其中,所述预应力元件是弹簧。
6.根据权利要求1所述的电池,其中,所述第一和第二接触元件布置成基本上L形,并且所述第一和第二接触元件构造成通过布置在所述相应的壳体内的旋转接头枢转。
7.根据权利要求1所述的电池,其中:
每个所述相应的壳体包括密封件,所述密封件构造成密封所述相应的壳体中的通孔,并且
在所述正常运行条件下,所述第一和第二接触元件部分地穿过所述密封件并在所述壳体外部突出。
8.根据权利要求7所述的电池,其中,所述密封件各自由具有狭缝的弹性膜提供。
9.根据权利要求1所述的电池,其中,所述第一和第二接触元件由构造成沿所述第一方向平移的活塞提供。
10.根据权利要求9所述的电池,其中:
每个所述第一和第二电池模块提供导向缸,并且
所述第一和第二接触元件构造成在相应的所述导向缸内移动。
11.根据权利要求10所述的电池,其中:
预应力元件布置在每个所述导向缸中,并且
所述预应力元件构造成使相应的所述活塞彼此偏离。
12.根据权利要求10所述的电池,其中,所述每个导向缸至少部分地由电绝缘材料制成。
13.根据权利要求1所述的电池,其中,所述第一和第二接触元件的接触表面由导电材料制成。
14.根据权利要求13所述的电池,其中,所述接触表面由软金属涂层制成。
15.根据权利要求1所述的电池,其中,所述形状锁合装置包括提供燕尾接头的突起和槽。
16.一种方法,包括:
在正常运行条件下以形状锁合装置保持相应的第一和第二电池模块的第一和第二电接触件,
将所述第一和第二电接触件沿第一方向彼此偏离,并且
在所述第一和第二电池模块以横向于所述第一方向的第二方向相对移动时,使所述第一和第二电接触件移动至彼此脱离接触。
17.根据权利要求16所述的方法,其中,移动步骤包括将所述第一和第二电接触件移动到完全位于所述第一和第二电池模块相应之一的壳体内的保护位置。
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