[发明专利]一种进出口散货监控云预警平台在审
申请号: | 201910273898.2 | 申请日: | 2019-04-07 |
公开(公告)号: | CN110033235A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 刘佳;石晶;周林燕;高志;赵德伟 | 申请(专利权)人: | 南通春晖软件有限公司 |
主分类号: | G06Q10/10 | 分类号: | G06Q10/10;G06Q50/26;G06K9/00;G01G19/03;G01S19/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据采集单元 无线传输单元 统计单元 推送单元 预警单元 预警平台 预警信息 作业数据 后台监控中心 数据传输单元 备案 工作原理 监管效率 作业效率 进出口 智能化 监控 监管 | ||
1.一种进出口散货监控云预警平台,其特征在于:包括CPU处理器(1)、数据采集单元(2)、信息备案单元(3)、作业数据统计单元(4)、GPS定位单元(5)、预警单元(6)、预警信息推送单元(7)和无线传输单元(8),所述数据采集单元(2)、信息备案单元(3)、作业数据统计单元(4)分别通过数据传输单元(9)连接CPU处理器(1),所述CPU处理器(1)分别连接GPS定位单元(5)、预警单元(6)、预警信息推送单元(7),所述CPU处理器(1)通过无线传输单元(8)连接后台监控中心(10)。
2.实现权利要求1所述的一种进出口散货监控云预警平台的使用方法,其特征在于:其使用方法包括以下步骤:
A、作业场所信息备案:作业场所信息备案包括:作业设备备案、作业人员备案、作业类型备案、作业路径备案;
B、作业流转;
C、风险管控;
D、监管辅助;
E、移动端推送;
F、大数据展示。
3.根据权利要求2所述的一种进出口散货监控云预警平台的使用方法,其特征在于:所述步骤B中作业流转具体包括:
a、作业申请:作业申请由货代填写,填写内容包括:提单信息、码头选择、船舶选择、货物选择;货代在系统中填写的作业申请单需经过海关人员审核通过后,码头才可以根据作业申请单填写作业计划;作业申请一旦变更,都需经过海关人员审核后,码头才可继续作业;
b、作业计划:各码头称重系统中填写的作业计划需关联到货代填写的货代申请,作业计划中还应包括已备案的车辆、人员、作业路径、计划作业时间、计划作业量信息;
c、作业实际:作业计划通过系统审核后,码头才可以开始实际计划作业,系统通过作业车辆GPS判断车辆位置是否在作业路径中;通过检测车辆毛皮重量判断称重数据是否正常;通过检测车辆顺序、时间间隔等数据判断是否有漏磅等行为;过磅过程中,系统将自动保存车辆从装货,行进,称重,卸货全过程视频,并与过磅记录关联;系统全面监控称重过程,并对称重过程的出现的异常情况进行分级记录,形成作业报告,如果作业过程中出现重大级别异常情况,系统将直接中断称重过程,需等待海关人员确认后,才可继续作业;
d、作业完成:码头作业完成,系统将自动统计作业数据,形成作业过程报告,作业过程视频、图片信息。
4.根据权利要求2所述的一种进出口散货监控云预警平台的使用方法,其特征在于:所述步骤C中风险管控具体包括:
a、作业路线:码头在实际作业之前,需先提交作业路线,作业路线定义了车辆在作业过程中的活动范围,在实际作业过程中,系统将时刻通过车载GPS信号对车辆进行定位,如发现超出活动范围的车辆,将形成预警信息,预警信息将通过多种形式通知到相关人员,同时报警信息及处理过程将被记录在作业过程报告中;作业过程中作业路线上行进的车辆只能是作业计划调度的车辆,如作业计划外的车辆出现在作业范围内,系统将自动识别,形成报警信息推送给相关人员,并记录在作业过程报告中;
b、超时预警:实际作业过程中,系统将检测车辆过磅顺序及过磅间隔,一旦作业车辆过磅顺序,间隔出现异常,系统将自动形成预警信息,推送相关人员,超时预警异常及处理过程将被记录在作业报告中;
c、信号中断:实际作业过程中,如系统检测不到作业车辆GPS信息,系统将自动中断称重过程,形成预警信息,推送相关人员;
d、放射性检测预警:对于有放射性的物质的称重过程,系统将时刻检测称重物质的放射性检测值,一旦检测值超出一定范围,系统将自动中断称重过程,形成预警信息,推送相关人员。
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