[发明专利]一种车辆里程信息的处理方法、装置及汽车

权利要求书

1.一种车辆里程信息的处理方法，应用于车载T-BOX，其特征在于，包括：

获取整车控制器VCU发送的用于表示车辆总里程的第一参数以及仪表发送的用于表示车辆总里程的第二参数；

将所述第一参数和所述第二参数与自身存储的用于表示车辆总里程的第三参数进行比较，获取比较结果；

将所述比较结果发送至监控平台；

其中，所述第一参数包括：所述VCU发送的第一总里程数、第一电池充电次数和第一电池剩余电量；

所述第二参数包括：所述仪表发送的第二总里程数、第二电池充电次数和第二电池剩余电量；

其中，还包括：

接收所述监控平台根据所述比较结果反馈的总里程恢复指令，所述总里程恢复指令是所述监控平台在所述比较结果表示所述第一参数与所述第三参数不一致或者所述第二参数与所述第三参数不一致时，反馈的。

2.根据权利要求1所述的车辆里程信息的处理方法，其特征在于，还包括：

将所述总里程恢复指令发送给所述仪表。

3.根据权利要求1所述车辆里程信息的处理方法，其特征在于，所述总里程恢复指令包括：用于提示总里程被篡改的报警信息，以及控制仪表更改显示为所述第三参数的控制信息。

4.根据权利要求1所述的车辆里程信息的处理方法，其特征在于，所述第三参数包括：所述车载T-BOX自身存储的第三总里程数、第三电池充电次数和第三电池剩余电量。

5.根据权利要求1所述的车辆里程信息的处理方法，其特征在于，所述第一参数与所述第三参数不一致包括以下至少一项：

所述VCU发送的第一总里程数与所述车载T-BOX自身存储的第三总里程数不一致；

所述VCU发送的第一电池充电次数与所述车载T-BOX自身存储的第三电池充电次数不一致；

所述VCU发送的第一电池剩余电量与所述车载T-BOX自身存储的第三电池剩余电量不一致。

6.根据权利要求1所述的车辆里程信息的处理方法，其特征在于，所述第二参数与所述第三参数不一致包括以下至少一项：

所述仪表发送的第二总里程数与所述车载T-BOX自身存储的第三总里程数不一致；

所述仪表发送的第二电池充电次数与所述车载T-BOX自身存储的第三电池充电次数不一致；

所述仪表发送的第二电池剩余电量与所述车载T-BOX自身存储的第三电池剩余电量不一致。

7.根据权利要求1所述的车辆里程信息的处理方法，其特征在于，还包括：

获取电机控制器MCU发送的车辆识别码VIN；

将所述VIN发送至所述监控平台。

8.一种车辆里程信息的处理方法，应用于监控平台，其特征在于，包括：

接收车载T-BOX发送的用于表示车辆总里程的第一参数和用于表示车辆总里程的第二参数分别与所述车载T-BOX自身存储的用于表示车辆总里程的第三参数进行比较的比较结果；

根据比较结果判断所述第一参数与所述第三参数是否一致，以及所述第二参数与所述第三参数是否一致；

若所述第一参数与所述第三参数不一致或者所述第二参数与所述第三参数不一致，则生成里程恢复指令并发送给所述车载T-BOX，所述里程恢复指令包括：用于提示总里程被篡改的报警信息，以及控制仪表更改显示为所述第三参数的控制信息；

其中，所述第一参数包括：VCU发送的第一总里程数、第一电池充电次数和第一电池剩余电量；

所述第二参数包括：仪表发送的第二总里程数、第二电池充电次数和第二电池剩余电量。

9.根据权利要求8所述的车辆里程信息的处理方法，其特征在于，所述第三参数包括：所述车载T-BOX自身存储的第三总里程数、第三电池充电次数和第三电池剩余电量。