[发明专利]一种仿海带结构微流体传动潮流能发电装置有效
申请号: | 201910273001.6 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN110067690B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 方子帆;余红昌;何孔德;杨蔚华;谢哲雨;覃琳;陈志超 | 申请(专利权)人: | 三峡大学 |
主分类号: | F03B13/00 | 分类号: | F03B13/00;F03B13/20;F03B13/26;F15B11/08 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 余山 |
地址: | 443002 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海带 结构 流体 传动 潮流 发电 装置 | ||
一种仿海带结构微流体传动潮流能发电装置,包括系泊绳、第一扁平舱、第一软油管、第一牵引绳、第一接头、第一油囊、第二接头、第二牵引绳、第二软油管、第二扁平舱、铰接装置、第二油囊、阀组(梭阀、第一单向阀、第二单向阀)、小型油马达、齿轮箱、小型发电机、导线、电池。各节扁平舱之间通过铰接装置连接,在铰接处上、下扁平舱两侧各设有油囊,油囊上、下接头分别通过牵引绳紧箍固连于上、下扁平舱两侧,油囊上、下接头通过软油管连通上、下扁平舱内的阀组和小型油马达,实现潮流能向液压能的转换,小型油马达驱动小型发电机发电,所发的电储存在电池中,各节扁平舱内电池通过导线并联,导线在第一软油管、第一油囊内走线。本发明在复杂海流情况下平稳运行,其生存性强,且不会对海洋生物构成生命威胁,是一个很好的环境友好型装置。
技术领域
本发明属于潮流能发电技术领域,特别是涉及一种仿海带结构微流体传动潮流能发电装置。
背景技术
在领海及专属经济区作业时,一些用于水文监测,数据采集,鱼群定位等的小型智能装备一般使用电池供电,这很大程度上限制了装置的长久续电能力,而海洋中潮流能蕴含总量巨大,若能成功开发加以利用,对智能装备的能量持续补充的意义重大。
目前,常见的潮流能发电装置为水平轴水轮机和竖轴水轮机,但在近海领域,海流和波浪能相互作用下,再加上涨潮和退潮现象,使得海流方向时刻变换,传统的水轮机只能面向海流的正方向发电效率最高,海流反向时水轮机发电效率低或基本不工作,在此情况下,亟需一种新型摆式潮流能发电装置,能够适应海流正反两个方向变换,并正常工作发电。
申请公布号为CN103912441A的中国专利公开了一种一种海浪发电装置,它采用的软管为敞开式,这样存在压力不足、需额外辅助设备防止软管交缠(使通口保持敞开)的技术问题,而且它还采用的是传统水轮机发电的技术手段。
发明内容
本发明旨在提供一种能够适应海流正反两个方向变换,并正常工作发电的仿海带结构微流体传动潮流能发电装置。
为了解决上述技术问题,本发明提出以下技术方案:
一种仿海带结构微流体传动潮流能发电装置,它包括第一扁平舱、第一扁平舱与第二扁平舱首尾活动连接,在第一扁平舱与第二扁平舱连接处侧面成对设置油囊,油囊贴设在第一扁平舱、第二扁平舱外侧,成对设置的油囊分为第一油囊以及第二油囊,第一油囊、第二油囊的下端分别通过第一牵引绳、第四牵引绳与第一扁平舱侧壁连接,第一油囊、第二油囊的上端分别通过第二牵引绳、第三牵引绳与第二扁平舱侧壁连接,在第一油囊以及第二油囊的下端口与分别与第一梭阀的a、b两端口连接,第一梭阀c口与油马达的进油口连接,油马达输出轴连接齿轮箱,齿轮箱输出轴连接发电机以实现发电,油马达的出油口分成两路分别与第一油囊的顶端、第二油囊的顶端联通,在第一扁平舱以及第二扁平舱上设有上升机构,上升机构可使各节扁平舱在潮流作用下具有向上升力,维持整个装置上扬。
还包括系泊绳和/或锚。
在油马达与第一油囊之间的油路上设有第一单向阀,在油马达与第二油囊之间的油路上设有第二单向阀。
在第一扁平舱与第二扁平舱内部设有扁平舱内电池。
上述第一牵引绳以及第二牵引绳为钢丝绳。
上述第一扁平舱与第二扁平舱之间通过铰链连接。
上述上升机构为设置在第一扁平舱与第二扁平舱两侧翼的褶皱飘带。
上述第一扁平舱与第二扁平舱首尾活动连接形成单个扁平舱单元,多个扁平舱单元首尾连接成线状结构体。
上述第一油囊的下端油口对接第一软油管的第一快速接头,所述第一软油管的另一端连通第一扁平舱内的阀组,第一油囊的上端油口对接第二软油管的第二快速接头,所述第二软油管的另一端连通第二扁平舱内的阀组。
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