[发明专利]冲压拉延模具和系统及其方法

说明书

本申请公开了一种冲压拉延模具与系统及其方法，所述模具包括上模具、下模具以及导向杆，上模具设有第一导向座，所述第一导向座设有第一导向通孔，下模具设有第二导向座，所述第一导向座与第二导向座相对设置，所述第二导向座设有第二导向通孔，所述导向杆与第一导向通孔以及第二导向通孔相匹配，所述第二导向座上设有第一固定装置，所述第一固定装置用于将导向杆固定在第二导向座上。由于冲压拉延模具早已经制备完成，本设计通过在冲压拉延模具的外围上设置导向杆、第一导向座以及第二导向座等结构，来对冲压拉延模具进行导向，并通过检测装置检测导向杆是否复位，避免机械臂与导向杆相撞。

技术领域

本发明涉及汽车生产领域，特别涉及冲压拉延模具和系统及其方法。

背景技术

冲压拉延是汽车生产的重要环节之一，决定汽车外形的强度以及美观，十分重要。但在实际操作中客户发现当用天车打开或关闭冲压拉延上模时，容易发生摆动，导致上模跟下模碰撞，导致损坏。因此，需要在上模与下模之间设置一个导向装置，使得当用天车打开上模时，不会导致上模跟下模发生碰撞。

发明内容

针对上述不足，本发明要解决的问题是提供冲压拉延模具和系统以及其方法，用于解决现有的冲压拉延模具导向的作用。

为解决上述问题，本发明采用的方案为：

一方面，一种冲压拉延模具，包括上模具、下模具以及导向杆，上模具设有第一导向座，所述第一导向座设有第一导向通孔，下模具设有第二导向座，所述第一导向座与第二导向座相对设置，所述第二导向座设有第二导向通孔，所述第二导向座上设有第一固定装置，所述第一固定装置用于将导向杆安装在第二导向座上。所述上模具、下模具的长度大于等于2米，高度大于等于0.5米，宽度大于等于1.5米。

在其中一种可能的实施例中，所述上模具设有若干的第一导向座，所述下模具设有若干的与第一导向座相对设置的第二导向座；优选地，第二导向通孔与第一导向通孔相对设置。

所述下模具有检测装置，用于检测导向杆的位置；

优选地，所述冲压拉延模具还包括警报装置，所述警报装置与检测装置信号连接；

优选地，所述冲压拉延模具还包括中央处理单元，所述中央处理单元与检测装置信号连接；

优选地，所述下模具上设有固定平台，所述固定平台用于放置所述导向杆；所述固定平台位于第二导向通孔的下方。

在其中一种可能的实施例中，所述第一固定装置与导向杆通过螺栓连接，卡接或者磁接方式连接；

优选地，所述导向杆分为导向部与卡接部，所述导向部的横截面积大于等于卡接部的横截面积，所述第一固定装置上设有卡接平台，所述卡接平台与导向部相配合使得导向杆卡接在第二固定座上；

优选地，所述导向部的横截面的长度大于宽度。

在其中一种可能的实施例中，所述导向杆上沿长度方向设有螺栓孔，所述第一固定装置上设有与之相匹配的固定通孔以及螺栓，所述螺栓穿过第一固定装置上的固定通孔后与所述导向杆的螺栓孔相连接；

优选地，在导向杆的同一横截平面上，设有两个螺栓孔，更加优选地，所述螺栓孔相对设置，所述第一固定装置上设有两个固定通孔，所述固定通孔的位置与螺栓孔的位置相匹配。

在其中一种可能的实施例中，所述第一导向通孔与第二导向通孔的横截面为圆形。

另外一方面，一种冲压拉延系统，包括上述的冲压拉延模具，优选地，所述冲压拉延系统还包括中央处理系统，所述中央处理系统与检测装置信号连接；优选的，所述中央处理系统与机械臂信号连接。

第三方面，提供一种检测方法，除了包括上述的系统，还包括以下步骤：