[发明专利]目标事件预测方法及装置

说明书

本发明实施例提供一种目标事件预测方法及装置。所述方法包括：获取目标区域的目标事件的参考数据；其中，所述目标区域包括至少两个子区域，所述参考数据为所述子区域在目标时刻的前一个预测周期内发生所述目标事件的次数；所述参考数据包括至少两组不同预设时刻的数据；将所述参考数据输入至预先设定的预测模型，得到所述目标事件在目标时刻的后一个预测周期内的所述预设时刻、在每个所述子区域发生所述目标事件的预测次数的预测数据。本发明实施例提供的目标事件预测方法及装置，可在航空运行领域对雷电等恶劣天气进行预测。

技术领域

本发明实施例涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种目标事件预测方法及装置。

背景技术

近年来，随着民航业迅速的发展，航空运输量急剧增加，各类飞行起降架次数持续增长。在航空运输量增加的同时，民航运输的效率和安全也需要提高和保彰。具体地，民航航班运行对天气的依赖程度较高，不利天气导致的航班延误在整个航班延误量中占了很大的比例，而雷电天气对航班延误的影响尤为严重。

雷电是自然界中的强放电现象，本身属于爆发性自然危害，其主要表现为伴有雷鸣、闪电的放电现象，而在不同地物条件下，又有不同雷电表现。从雷电活动一般地物条件来看，空旷地中孤立建筑物、接收天线、输电线路、大树以及其他带有尖端放电特性的设备，均易受到雷击；特别对于电子化、信息化等设备，危害表现更加明显。

以当前民航机场为例，现代化机场建设中逐渐引入较多的电子设备，如飞机跑道导航设备、程控交换机、塔台内指挥设备、卫星接收设备、指挥中心设备、高频收发设备、雷达设备、自动转报设备以及微波通信设备等，这些电子设备对雷电均保持较高的敏感性。虽然当前电子设备的性能不断被改善、调整，但由于其运行中均需控制在一定电压范围内，所以对于雷电带来的高压很难应对；一旦电子设备处于运行状态时，受到雷击影响，很可能直接出现设备损坏问题，电子设备所记载的相关数据也可能因此消失，将影响机场整体运行，使飞机出行安全受到严重影响。

同时，机场作业过程中若发生雷击也会造成重大安全事故。

目前，民航领域采用的流量管理手段通常包括战略阶段和战术阶段。战略阶段的工作是合理调整航线结构，合理安排制定班期时刻表和飞行前一日对非定期航班的飞行时刻进行协调。战术阶段的工作主要是在发生恶劣天气时，对未起飞的航班一般采取计划顺延，对已经起飞的航班一般采取加大飞行间隔、空中盘旋等待或者备降到指定机场等措施；并且当管制区域内流量过大时，及时增开扇区，限制其他管制区飞机进入本管制区时间。为了有效地完成战术阶段的工作，需对恶劣天气的进行预测。

因此，现有技术中，对雷电等恶劣天气的预测对航空运行具有重要意义。

发明内容

本发明实施例提供一种目标事件预测方法及装置，用以在航空运行领域对雷电等恶劣天气进行预测。

一方面，本发明实施例提供一种目标事件预测方法，所述方法包括：

获取目标区域的目标事件的参考数据；其中，所述目标区域包括至少两个子区域，所述参考数据为所述子区域在目标时刻的前一个预测周期内发生所述目标事件的次数；所述参考数据包括至少两组不同预设时刻的数据；

将所述参考数据输入至预先设定的预测模型，得到所述目标事件在目标时刻的后一个预测周期内的所述预设时刻、在每个所述子区域发生所述目标事件的预测次数的预测数据；其中，所述预测模型为对所述目标区域的历史参考数据进行深度学习得到的。

一方面，本发明实施例提供一种目标事件预测装置，所述装置包括：

获取模块，用于获取目标区域的目标事件的参考数据；其中，所述目标区域包括至少两个子区域，所述参考数据为所述子区域在目标时刻的前一个预测周期内发生所述目标事件的次数；所述参考数据包括至少两组不同预设时刻的数据；