[发明专利]一种汽车喇叭共振检测装置及检测方法

说明书

本发明公开一种汽车喇叭共振检测装置及检测方法，通过检测汽车喇叭发声时是否会与车身产生共振，避免装配不合格喇叭的汽车出厂。该检测装置包括三轴加速度计、信号采集控制器、信号处理单元和安装有待测喇叭的车身模拟台架，三轴加速度计安装在车身模拟台架上，三轴加速度计通过信号采集控制器与信号处理单元连接；三轴加速度计用于采集待测喇叭发声时带动车身模拟台架产生共振的三轴加速度信息；信号采集控制器用于将三轴加速度信息同步传输至信号处理器；信号处理单元用于将三轴加速度信息与标准值比较，当比较结果处于阈值范围内时输出汽车喇叭共振检测合格，否则输出汽车喇叭共振检测不合格；该检测方法应用于上述方案所提的检测装置。

技术领域

本发明涉及汽车振动检测技术领域，尤其涉及一种汽车喇叭共振检测装置及检测方法。

背景技术

汽车喇叭不仅是汽车上必备的安全零件之一，也是汽车噪声的主要污染源，国家的相关机构也对汽车喇叭的性能要求和检测方法做了明确规定，例如GB15742《机动车用喇叭的性能要求及试验方法》和QC/T30-2004《机动车用电喇叭技术条件》标准中对汽车喇叭性能的测试设备，试验环境，测试方法等做了严格的要求。

现有技术中除了上述国标要求的测试方案之外关于汽车喇叭的测试方案并不多，如汽车电子喇叭声级测试和汽车警示喇叭检测指标测试，这些测试方案都侧重于对喇叭信号的处理，具体与车身性能的结合并不紧密，因此，为了获得更好地用户体验，除了要满足上述国标要求之外，车企还需要根据用户的售后反馈提出更高标准的测试要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车喇叭共振检测装置及检测方法，通过检测汽车喇叭发声时是否会与车身产生共振，避免装配不合格喇叭的汽车出厂。

为了实现上述目的，本发明的一方面提供一种汽车喇叭共振检测装置，包括三轴加速度计、信号采集控制器、信号处理单元和安装有待测喇叭的车身模拟台架，所述三轴加速度计安装在所述车身模拟台架上，所述三轴加速度计通过所述信号采集控制器与所述信号处理单元连接；

所述三轴加速度计用于采集待测喇叭发声时带动所述车身模拟台架产生共振的三轴加速度信息；

所述信号采集控制器用于将三轴加速度信息同步传输至所述信号处理器；

所述信号处理单元用于将三轴加速度信息与标准值比较，当比较结果处于阈值范围内时输出汽车喇叭共振检测合格，否则输出汽车喇叭共振检测不合格。

优选地，所述信号处理单元包括时域分析模块、频域分析模块、图形转化模块和结果输出模块；

所述时域分析模块用于通过三轴加速度信息计算共振位移信息；

所述频域分析模块用于通过三轴加速度信息计算共振功率谱信息和共振频谱信息；

所述图形转化模块用于根据共振位移信息、共振功率谱信息和共振频谱信息中的一种或多种转化为图形数据；

所述结果输出模块用于将所述图形数据与标准值图形数据比较，当比较结果处于阈值范围内时输出汽车喇叭共振检测合格，否则输出汽车喇叭共振检测不合格。

较佳地，还包括与所述信号处理单元连接的显示控制器，所述显示控制器用于显示图形数据。

进一步地，还包括分别与所述时域分析模块和所述时域分析模块连接的第一存储单元；

所述第一存储单元用于预存储当前环境下共振产生的标准位移信息、标准功率谱信息和标准频谱信息。

优选地，还包括分别与所述时域分析模块和所述时域分析模块连接的第二存储单元；

所述第二存储单元采用循环队列的方式存储历史测试数据。

较佳地，所述三轴加速度计与所述信号采集控制器通过三轴低噪声电缆数据线连接。