[发明专利]用于驱动型涡轮增压器的单角接触球斜面

说明书

本申请案涉及一种用于驱动型涡轮增压器的单角接触球斜面。本发明揭示用于驱动型涡轮增压器的行星牵引驱动，其使用角接触球斜面以依据力矩输贯量而提供可变夹紧。所述球斜面位于环形滚轴与环形齿轮之间，并且用以将所述环形齿轮定位成与所述环形滚轴同心。所述球斜面的成角度的接触轴允许在所述球斜面中的球与球座圈之间使用低顺应性接触以提供高效移动，同时将环形齿轮定位成与牵引环同心。本发明还揭示以下变化形式：在环形齿轮与夹紧牵引环之间仅使用单角接触球斜面，且另一牵引环稳固地固定到所述环形齿轮以减少部件计数和复杂性。

技术领域

本发明涉及用于驱动型涡轮增压器的单角接触球斜面。

背景技术

驱动型涡轮增压器是对普通涡轮增压器的改进，这是因为驱动型涡轮增压器(超级涡轮增压器)不止是由废气涡轮机提供动力，从而减小增压式发动机中的涡轮滞后。驱动型涡轮增压器也可将过量涡轮机功率引导回到发动机以增加发动机效率。

发明内容

本发明的一个实施例因而可包括一种用于发动机的驱动型涡轮增压器，其包括：涡轮轴；压缩机，其连接到所述涡轮轴上的第一位置；涡轮，其连接到所述涡轮轴上的第二位置；行星牵引驱动，其与所述涡轮轴介接以将动力传输到所述涡轮轴并且传输来自所述涡轮轴的动力，所述行星牵引驱动包括：多个行星滚轴，其与所述涡轮轴介接；夹紧环形滚轴和固定环形滚轴，其与所述多个行星滚轴上的倾斜牵引表面介接；环形齿轮，其定位在中心，通过角接触球斜面与所述夹紧环形滚轴介接并且通过刚性连接与所述固定环形滚轴介接，使得当穿过所述环形齿轮的力矩增加时，所述角接触球斜面增加所述行星牵引驱动中的夹紧力，其中所述角接触球斜面包括具有成角度的接触轴的球座圈中的多个球并且塑形成具有所述球座圈中的所述球的低顺应性以提供所述球座圈中的所述球的高效率移动，且所述成角度的接触轴将所述环形齿轮定位成与所述夹紧环形滚轴同心；分动齿轮，其与所述环形齿轮啮合，通过变速器将动力传送到所述发动机并且传送来自所述发动机的动力。

本发明的一个实施例因而可另外包括一种在行星牵引驱动中提供夹紧力的方法，其包括：提供太阳轴；将多个行星滚轴介接到所述太阳轴；通过所述多个行星滚轴上的倾斜牵引表面将夹紧环形滚轴和固定环形滚轴介接到所述多个行星滚轴；提供位于所述夹紧环形滚轴与所述固定环形滚轴之间的中心处的环形齿轮；将所述环形齿轮通过角接触球斜面耦合到所述夹紧环形滚轴，并且通过刚性连接耦合到所述固定环形滚轴，使得当穿过所述环形齿轮的力矩增加时，所述角接触球斜面增加所述行星牵引驱动中的夹紧力，其中所述角接触球斜面包括具有成角度的接触轴的球座圈中的多个球并且塑形成具有所述球座圈中的所述球的低顺应性以提供所述球座圈中的所述球的高效率移动，且所述成角度的接触轴将所述环形齿轮定位成与所述夹紧环形滚轴同心。

本发明的一个实施例因而可另外包括一种行星牵引驱动，其包括：太阳轴；多个行星滚轴，其与所述太阳轴介接；夹紧环形滚轴和固定环形滚轴，其与所述多个行星滚轴上的倾斜牵引表面介接；环形齿轮，其定位在中心，通过角接触球斜面与所述夹紧环形滚轴介接并且通过刚性连接与所述固定环形滚轴介接，使得当穿过所述环形齿轮的力矩增加时，所述角接触球斜面增加所述行星牵引驱动中的夹紧力，其中所述角接触球斜面包括具有成角度的接触轴的球座圈中的多个球并且塑形成具有所述球座圈中的所述球的低顺应性以提供所述球座圈中的所述球的高效率移动，且所述成角度的接触轴将所述环形齿轮定位成与所述夹紧环形滚轴同心。

附图说明

图1是具有行星牵引驱动的驱动型涡轮增压器的等角视图。

图2是具有角接触球斜面的行星牵引驱动的实施例的横截面。

图3是针对角接触球斜面和非角接触球斜面的轴向力对所应用的力矩的曲线图。

图4是用于图2的行星牵引驱动的环组合件的实施例的放大横截面。

图5是用于图2的行星牵引驱动的环组合件的实施例的分解视图。

图6是具有单角接触球斜面和固定环形滚轴的行星牵引驱动的实施例的横截面。