[发明专利]一种新型汽缸与轴承座调整导向结构

权利要求书

1.一种新型汽缸与轴承座调整导向结构，它包括导向搭子（1）及支座（2）；其特征是所述导向搭子（1）与汽缸下端面连接，所述导向搭子（1）上设有横向对称分布的键槽（3）和第一调整组件（4），所述支座（2）上设有与各键槽（3）相互配合的中心立键（5）和辅立键（6），所述中心立键（5）设置在轴向中央，所述辅立键（6）在横向相对中心立键（5）对称设置，中心立键（5）和辅立键（6）的数量总和与键槽（3）的数量一致，在辅立键（6）上设有横槽（8），在导向搭子（1）的键槽（3）上横向设有导向销（7），所述导向销（7）上设有第二调整组件（9），导向销（7）通过第二调整组件（9）与横槽（8）配合。

2.根据权利要求1所述的新型汽缸与轴承座调整导向结构，其特征是所述第一调整组件（4）包括有对称设置的第一调整键（42），第二调整组件（9）包括有对称设置的第二调整键（90），所述第一调整键（42）及第二调整键（90）的横截面均呈“L”形，第一调整键（42）的一边由螺栓（40）及弹簧垫圈（41）连接在导向搭子（1）上，另一边设置在导向搭子（1）与中心立键（5）或辅立键（6）之间的间隙内，所述第二调整键（90）的一边通过第二螺栓（91）及第二弹簧垫圈（92）与导向销（7）连接，另一边则设置在导向销（7）与横槽（8）的间隙内。

3.根据权利要求1或2所述的新型汽缸与轴承座调整导向结构，其特征是所述的位于导向搭子（1）上的第一调整组件（4），其侧面与中心立键（5）之间存在间隙S1，所述间隙S1≥0.35且S1≤0.38。

4.根据权利要求1或2所述的新型汽缸与轴承座调整导向结构，其特征是所述的位于导向搭子（1）上的第一调整组件（4），其侧面与辅立键（6）之间存在间隙S2，所述间隙S2≥0且S2≤0.02。

5.根据权利要求3所述的新型汽缸与轴承座调整导向结构，其特征是所述的位于导向搭子（1）上的第一调整组件（4），其侧面与辅立键（6）之间存在间隙S2，所述间隙S2≥0且S2≤0.02。